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一切为了空中加油——记中国空军首位空中加油机带队机长尹培强

2000年3月17日 09:16

  中新社北京三月十六日电 题: 一切为了空中加油——记中国空军首位空中加油机带队机长尹培强

  作者 吴道山 武艾丽

  在新中国成立五十周年的国庆阅兵式上,中国首次向世人展示了空中加油机的风采,成为继当今世界英、美、俄、法 后,第五个掌握该技术的国家。这是中国自行研制成功的集新科技于一身的空中加油机,属于中国自己研究生产的新型武器装 备之一。其中,不少技术项目的运用在中国尚属首次。

  空中加、受油机的出现,使中国空军的远程作战能力有了突破性进展,从而掀开了中国空军现代化发展的新篇章。驾 驶这些新生代机种的飞行员,也是中国自己培养出来的飞行员。

  这支空中加油机部队的出现令世界大为震惊,成为世人瞩目的焦点。尹培强,就是这支空中加油机部队的首位带队机 长,也是去年国庆日驾机通过天安门,接受祖国和人民检阅的中国空军“空中加、受油梯队”的带队机长。

  身兼中国空军首位空中加油机部队飞行团长的尹培强,今年刚满四十岁,是一名出色的四种气象指挥员、特级飞行员 ,已安全飞行二千六百二十小时,先后飞过六种机型,参加过配合地面、海上、空中诸兵种诸机种联合作战演习十余次。

  三年来,尹培强带出了一支飞行技术一流、作风顽强、随时能拉动保卫祖国任何一寸疆土的空军团队。他还是中国空 军首批驾机升空飞行,成为“空中加、受油机”部队的第一个升空进行夜航训练的飞行员。经过无数次的飞行训练,他摸索出 一套新机改装理论、地面模拟训练方法,为部队新机改装训练上台阶铺平道路,使全团新机改装快速形成战斗力。

  飞行追求零误差的尹培强和他的部队,在每一次的空中合练中,都能保证做到飞行速度不超过规定、飞行误差不过一 米、航向误差不过一度,每一次的飞行,都保证飞机做到准时到达,误差不过一秒。

  飞行起来天不怕地不怕在部队出了名的尹培强,早在二十五岁当中队长时,就曾带领领航员、通讯员飞赴东南沿海某 海湾,第一次单独执行战斗任务。飞行途中,因台风提前登陆,一时狂风暴雨笼罩机场,电闪雷鸣,乌云密布,空中与地面突 然失去联系,地面指挥部无法在雷达上找到其身影。三十分钟后,在人们以为无生还概率时,突然天边传来熟悉的飞机发动机 声音,尹培强凭借过硬、扎实的飞行技术,驾机超低空穿云而出,稳稳将飞机降落到跑道上。

  (完)

  

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