中新网深圳8月20日消息：深圳市副市长郭荣俊指出，深圳港目前面临的主要问题是专用集装箱泊位的吞吐能力严重不足。他要求有关部门增强紧迫感，要在明年内向国家申报深圳港第11个“五年计划”项目建议书，争取第11个“五年计划”码头项目在2006年就能开工建设。

　　据悉，去年深圳港专用集装箱码头泊位吞吐能力为320万标准箱，与实际需求相比缺口达80万标准箱。在东西部几大港区中，盐田港区泊位不足的矛盾显得更加突出。目前盐田港区集装箱吞吐能力仅为170万标准箱，与实际需求相比缺口达50万标准箱。

　　南方都市报报道说，预计未来5年内，深圳港集装箱吞吐量将猛增到650—700万标准箱，与现有集装箱泊位实际吞吐能力相比，缺口达400万标准箱。但由于规划建设时间相对滞后，今、明两年内深圳盐田港没有新泊位投产。因此必须新建10个以上的大型专业性集装箱泊位，才能满足2005年深圳港发展需要。

　　郭荣俊表示，加快盐田港区三期工程、蛇口港区二、三期工程以及赤湾港区12＃—13＃泊位工程建设，是深圳港近期内各项建设工作的重中之重。蛇口港区二期工程项目建议书获得批准后，可行性研究报告已按要求上报国有计委，初步设计工作接近尾声，盐田港三期要早日开工建设。他还要求有关部门加快大铲湾港区开发的前期研究工作，为深圳港第11个五年计划建设做好准备。