“我就希望置换一辆达到国四标准的马自达6。”上周，虽然国四标准实施还有一周时间，但是多家新车4S店置换业务已经开始出现新的迹象，很多置换的消费者明确表示，希望置换达到国四标准的新车。据了解，由于新环保标准即将实施，很多消费者开始意识到自己的车已经很难达到新的环保标准，担心以后会限制使用，开始提前置换达到新环保标准的新车，从而促进了二手车置换业务进一步繁荣。

　　●换新环保标准车成为时尚

　　虽然即将实施新的环保标准还未对在用车做任何限制，但是一些环保人士仍然希望近期置换自己的车。在一家马自达4S店，一位看新车的消费者说：“本来没有打算换车，3月1宣布实施国四标准，我才意识到自己的国三车已经使用了5年多了，这次正好借着北京奥运东风换一辆国四新车。”

　　店内销售人员介绍，春节后询问置换的消费者确实增多了，虽然国三有现车，也不影响使用，但是很多消费者还是愿意等国四新车。同样，东风日产、上海通用等品牌店都有同样的情况。

　　●今年节后二手车调整期缩短

　　往年，节后二手车市场相对会经历一段时间的调整，市场车源一般比较少，但是今年节后二手车市场这种调整期明显缩短，节后一周时间内，市场的车源明显增多。根据北京二手车市场的统计，节后开始，二手车市场的入库量都保持在210辆左右，基本没有出现明显的调整迹象。

　　一位二手车经纪人说：“本来以为节后会轻松一段时间，没想到很快就要进入状态了。”这位人士分析认为，出现这种情况和国四标准实施不无关系，很多前一段时间计划换车的消费者近期开始“出手”了，因此很多经纪公司开始抓紧时间收车。

　　●新环保标准促进置换业务

　　据介绍，近期采取置换方式换车的消费者置换的车龄大都比较短，这些消费者已经成为置换业务的主流人群。很多消费者表示，其实换车的目的不是车不好开了，主要是环保标准的不断提高将逐步让低环保车使用成本提高。

　　目前，新车店的二手车置换业务主要有两个人群，一是车龄比较大的二手车置换新车业务，另一个是排放标准提高导致的提前换车，这部分人群是目前置换业务的主流人群，随着3月1日新排放标准实施，将有更多的车主由于北京新排放标准实施步入换车行列，从而拉动二手车置换业务的进一步繁荣。(何登峰)