中新网5月23日电 日前，AGF亚洲方程式国际公开赛结束了马来西亚雪邦站的比赛，国内和大马当地媒体的密集报道也告一段落，但一条令国内赛车界不易察觉的消息却从纽约时代广场传出：路透社巨幅电子新闻屏上出现了AGF雪邦站的赛事报道。

　　在号称世界金融中心的纽约，时代广场上路透社的巨幅电子屏昼夜闪烁，这个以快速报道世界各大洲重大事件闻名的新闻窗口上，吸引着世界商圈的目光。AGF的赛车雪邦站的信息被持续播放了一整天。

　　高筑墙、广积粮、缓称王

　　AGF是2006年10月在北京金港赛道支起炉灶，06、07赛季作为他的起步阶段，可以说是处于守势，重在夯实基础。从北京金港首战上车手不足、临时拼凑队伍上阵，到如今每期培训班受车手追捧，各站报名人数大大超过限制名额；从当初赛事的波澜不惊、中规中矩，到如今的紧张激烈、跌宕起伏；从最初各赞助商的临场观望，犹豫不决，到如今双赢模式导出的忠实搭档，双方展开更深层次的合作，AGF似乎已经度过了一个蹒跚学步的阶段。在中国企业开拓国际化步伐时，一直流传一个著名的九字方针：“高筑墙、广积粮、缓称王。”AGF在国际上的影响不能说已经到了“称王”的地位，但它发展的强劲冲力、步步为营的态势，已经符合了“墙高粮广”的基本条件。

　　方程式赛车的“定心丸”

　　在国内，AGF早已声名在外，每站比赛都是风风火火，被业内称为“国内三大汽车场地赛”之一。中汽联与吉利汽车的紧密合作，让这一赛事吃下了“定心丸”，至少方程式赛车不用发愁了。“工欲善其事，必先利其器。”在今年4月份的北京国际车展上，吉利汽车又展出了最新研制的一款更高级别的方程式赛车，据称性能全面逼近F1，将专供AGF大赛使用。赛车敲定了，其他问题便迎刃而解了。

　　汽车运动的品质，其中重要一环便是赛车的研发与性能的展示，说到底也是汽车制造水平的展示，在中国国内，从事方程式赛车制造的厂家目前恐怕还只有吉利一家，虽然研发耗资巨大，但是吉利也从这几年全力支持AGF赛事中尝到了甜头，对这类高端汽车赛事的支持，对配合其战略转型功不可没：由“造老百姓买得起的好车”，变为了“造最安全、最节能、最环保的好车”和“让吉利汽车走遍全世界”，在这一变化中，高端赛事对品牌文化的提升意义重大。

　　天时、地利、人和

　　雪邦站赛事中，组委会借北京奥运造势，决赛当天的雪邦赛道上四处飘扬五星红旗和北京奥运会旗帜，这不禁让现场的媒体与观众想起二十天前奥运圣火在吉隆坡传递时的盛况，而这两者都让人联想起一些相似之处：都是中国的体育运动，都由中国人自主举办，都是最容易吸引人眼球的活动……

　　从奥运圣火在马来半岛传递之日起，马来西亚便掀起了一阵“中国热”，这其中，在马的华人华侨将此当作了一个节日，在AGF在大马比赛期间，华人华侨也一直对赛事津津乐道，与此同时，包括中文媒体在内的吉隆坡和新加坡媒体也对赛事进行了详尽报道。

　　5月11日，马来西亚马中友好协会秘书长、马来西亚中国经济贸易商会名誉会长陈凯希先生专程来到中国AGF亚洲方程式国际公开赛马来西亚站营地，对中国自主方程式赛车首次走出国门到马来西亚、对吉利赛车在赛场上的精彩表现予以祝贺，并作为华人华侨代表欣然在支持北京奥运的签名板上签名。此外，当地的中文媒体也连夜赶发对赛事的报道。

　　由此可见，AGF在马来西亚收获的不仅仅是赛事经验，或是回报赞助商，它还将获得一个重要的社会资源：“人和。”中国人讲事业成功需要三要素“天时”、“地利”、“人和”，AGF选在此时完成马来西亚之行，这三点可谓兼备。

　　AGF马来西亚站比赛结束了，但它将成为另外一种开始，纽约时代广场巨幅电子屏的新闻报道透露了蛛丝马迹，中国自主方程式大赛的国际化影响已经悄然出现。