15日，记者从(四川)省公路局获悉，“十一五”期间，将开工建设国道317线汶川至马尔康公路，国道318线康定至东俄洛公路和东俄洛至炉霍连接线，力争2010年前通车。

　　随着省委、省政府富民安康工程的实施，立足以“兴康”促“安康”，藏区公路建设对当地经济社会发展更加清晰——带动产业、带动资源、带动旅游。藏区旅游、矿产、水能资源丰富，潜力巨大，但由于公路交通不畅，限制了特色资源的开发。藏区公路交通建设，将为培育旅游、矿产、水能等支柱产业创造条件。

　　阿坝州境内的汶川至马尔康公路，建成后将实现成都至马尔康公路高等级化，同时成为四川连接青海主要通道的一部分。米亚罗、桃坪羌寨、卓克基、红原、若尔盖等旅游景区发展将因此受益。

　　甘孜州境内国道318线康定至东俄洛公路，建成后不仅有助于甘孜各旅游景区与康定机场的对接，而且作为康定到稻城亚丁的必经之路，该线路对于当地旅游发展的推动不言而喻。

　　东俄洛至炉霍连接线，作为川藏公路南北线之间的连接公路，将成为四川到西藏的一条迂回通道和备用通道。作为红色旅游的经典线路，该公路的建设将有力推动沿线旅游业发展，更重要的是，甘孜州近一半的县都分布在这条线路上，该路将成为甘孜州物资运输和资源开发的生命线，并有助于雅砻江水能资源的进一步开发。

　　藏区这三条重要通道的建设，不仅将对沿线地区经济腾飞产生积极促进作用，还将推动川西旅游环线和四川香格里拉生态旅游景区两大环线等重点旅游通道建设。

　　与此同时，藏区农村公路的建设也成为藏区公路建设的重点。农村通乡和通村公路建设是解决农牧民“行路难”的重要工程。进一步加强“油路到乡”和“公路到村”工程建设，加快通乡公路、通村公路及农村机耕道建设，完善乡镇客运站点。“十一五”期间，将实现85%的乡通油路、85%的村通公路的目标。 （记者 李秋怡 实习生杨璐）