中新社广州十一月十九日电(邓卓明许东雨)今日从广州地铁总公司获悉，除已通车的地铁一号线和正在建设的地铁二号线外，广州市计划近期内新建长达九十二点七公里(含机场线)的新线路，以进一步完善城市快速轨道交通线网。

　　根据广州市日前正式批准的规划方案，广州城市快速轨道交通近期线网将由现已通车运营的广州地铁一号线、正在紧张建设之中的地铁二号线、正在向国家申报立项的轨道交通三号线、规划中的轨道交通四号线和北起新国际机场，南接广州火车东站的机场线等五条线路组成，全长一百二十九点四公里。

　　这五条线路的走向分别是：一号线：西朗至广州火车东站，线路全长十八点五公里；二号线：琶洲至江南西至江夏(远期在江南西预留延伸到西朗、琶洲延伸到新洲)，线路全长二十三点二公里；三号线：广州火车东站(主线)、天河汽车客运站(支线)至体育西路至南华路(在南华路站预留向南沙港和紫坭方向延伸衔接条件)，线路全长三十四点七公里；四号线：科学城至琶洲至新造(在琶洲预留向新造延伸的条件)其中，科学城到琶洲段线路长十七点七公里；机场线：新国际机场至远景至广州东站，线路全长三十五点三公里。

　　近期线网规划的换乘站分别为公园前站、远景站、广州火车东站、体育西路站、客村站、江南西站和南华路站等。另外，考虑利用广深线开设广州市中心区至南岗的城市列车，该线网规划还预留了城市列车线延伸至东莞、深圳的条件。其中广州火车站至南岗的城市列车线线路全长为三十二点九公里。

　　据悉，该近期线网规划将分三个阶段进行实施：首先建设“一横一纵”的城市快速轨道交通线网基本骨架，即开通运营的地铁一号线和正在建设之中的地铁二号线；其次进一步扩大线网结构，建设“一横两纵”的城市快速轨道交通近期线网；第三阶段是修建轨道交通四号线琶洲至科学城段和广州新国际机场线。