中新社香港一月十二日电台北消息：台湾“交通部航政司”表示，高雄港已面临开港以来最严峻的挑战，高雄港务局也体认到今年最重要的工作就是设法留住航商。

　　据“中央社”今日报道，高雄港务局计二00一年货柜装卸量约七百五十万TEU，仍比釜山港少，世界货柜量排名可能仍是第四。

　　台“航政司”指出，在台湾地区传统产业大量持续外移、全球经济持续不景气，祖国大陆地区沿海港口港埠建设突飞猛进，业务快速成长，海峡两岸迟迟未能“三通”及高雄港已无用地辟建新码头情况下，高雄港经营优势逐渐减弱，而二00二年台湾地区经济预估可能更加不景气，高雄港港埠业务经营，已面临开港以来最严峻挑战。

　　台“高雄港务局”也了解高雄港面临的竞争愈来愈激烈，并体认到今年最重要的工作就是设法留住航商，避免经营力再下降。

　　今年高雄港的营运策略有降低各航商在高雄港的经营成本，包括建请“交通部”同意免收转口柜装卸管理费，预估每年可增加二十五万TEU货柜量，同时检讨修订港埠设施租金及费率、放宽合理投资报酬率，由现行百分之八至十一调为百分之六点五至十一，并持续实施弹性费率。

　　其他策略还有发挥扩大“境外航运中心”作业功能与范围，排除各种货物流通的障碍，让由第三地转运至大陆地区的货物，在台湾地区深层加工，变更原产地证明后，可顺利运往大陆，同时大陆区的货品经由“境外航运中心”进口后，经加工、重整后，也能顺利由境外航运中心运回大陆。(完)