中新网重庆4月10日消息：为了迎接AAPP会议的召开，重庆市石桥铺立交工程比定额工期整整提前了100天与重庆市民见面。　　

　　从转盘到红绿灯，再到单向小循环立交，在直辖5年的时间里，石桥铺交叉口的“变脸”,几乎成了重庆城市交通发展的一个“微缩版”。这是时间距离的变化，从空间距离来看，借助立交网络的构筑，石桥铺立交工程的竣工意味着重庆市离“半小时主城区”又近了一步。

　　石桥铺单向小循环立交工程占地9.5公顷，东西方向长度为950米，南北方向长度约900米。工程东起大石路(大坪——石桥铺)，西接石新路(石桥铺——新桥)，南连石杨路(石桥铺——杨家坪)，北至石小路(石桥铺——小龙坎)。

　　工程项目主要由10条车行匝道(包括2座总长280米的高架桥)、3座地下人行通道、2座人行天桥及电照、绿化等附属工程组成。工程共新建和改造路面6.9万平方米，铺装人行道2.1万平方米，新增绿化面积1.9万平方米。

　　据石立交施工方重庆建工集团负责人称，经粗略测算，石桥铺地区每天车流量达12万辆，过往的车辆中仅公交车就有14路，中巴车有20余路，交通拥挤程度曾让经过此地的市民刻骨铭心。石桥铺立交工程的提前竣工，将彻底打通主城区西部的交通“肠梗阻”。