中新网香港7月3日消息：台北讯，一名退役的台湾空军人员胡学墉认为，“华航”CI611客机发生空中解体的原因，可能是遭遇强力的上升气流及重量加速度。

　　据“中通社”报道，82岁的胡学镛1953年间曾搭乘台湾空军侦巡轰炸机执行任务，当时天气预报良好，能见度亦佳；后突然遭遇强力气流袭卷，造成飞机摇晃、摆动失速，机舱内四处发出声响，两机翼上下跳动，极短时间内从9000英尺高度下降到2000英尺。所幸驾驶员极力稳住飞机使其不再下降，最终有惊无险紧急迫降于基地跑道上。经过检查后证实当时系下降空气乱流造成，侥幸并未发生飞机解体。

　　依据“华航”空难后提具的相关资料及打捞上岸的两只黑匣子解读结果，胡学镛认为，造成CI611客机解体的外力因素应该是空气上升的乱流所致；从捞起的黑匣子中，听到几声“喀嚓”的声响，此乃要发生解体前的警告声音，但可能时间太仓促来不及通知机师，酿成机毁人亡的惨剧。

　　　胡学镛认为，“华航”CI611会发生解体，主要是体积大，加上载重已近饱和，在飞行的状况下，遇上突发强烈的上升乱流侵袭，将飞机由2300英尺推升到2900英尺，最后又爬升到3500英尺，加上原有飞机上的宿疾等，在重量与乱流的双重迫害下，飞机在空中来不及紧急应变就惨遭解体。

　　他也表示，当局对客机残骸进行重组后，应可厘清飞机失事的主因。