中新网北京7月5日消息：德国事故调查组长彼得-舍里格尔说，俄罗斯有关图-154机组人员警告过瑞士地面控制中心报道并不属实。

　　通过对无线电传播系统的分析发现，图-154在事故发生前44秒钟接到瑞士地面控制中心的第一次警告信号。但此次警告14秒后图-154才开始做俯冲。此时距离事故发生只有30秒。

　　瑞士控制塔在事故发生前14秒收到了飞机俯冲的信号，调查组认为这是另一架波音飞机也采取了同样的避难方式，结果最后导致悲剧的发生。

　　调查组官员证实图-154飞机上确实安装了预警系统，但现在并不知道这个系统当时的工作状态。

　　虽然有不少的专家为目前欧洲分散的交通控制系统开脱罪责，但本次事提醒人们欧洲急需一个统一的交通控制中心。