中新网北京8月10日消息：被两扇护网划分成“三居室”的出租车空间能否打开？据北京青年报报道，北京目前有6.3万辆出租车，防护网将从下月开始分期分批拆除。

　　一位出租汽车公司老板告诉记者：目前已经着手制定计划，准备分批拆除护网。他说：拆网将促使GPS等先进设备推广使用，与此同时，将加强对司机的安全防范教育。

　　记者在采访中了解到，无论是出租车司机还是乘客，都认为拆除护网后，相关管理部门和企业应该从多方面关心出租车司机的安全，加强这方面的管理和教育，比如适当放宽夜间对司机拒载的限制等。而司机也应提高警惕，特别是夜间运营时，要出城或到偏僻地区，应该到指定地点登记。如果乘客不同意登记，按照有关法规，司机可以拒载。

　　防护网大事记

　　-1989年初，中北出租汽车公司一名司机遇到犯罪分子袭击机智脱险后，把行军床的铁丝网床面安装在驾驶座后方，制作了本市第一个安全防护网。

　　-1992年，经市人大审议通过的《北京市出租汽车治安管理若干规定》中明确指出：“上路运营的出租汽车必须安装隔离装置。”

　　-1995年开始，第三代防护栏使用了直角防护装置，除能隔开前后排座位外，还要把驾驶座与副驾驶座隔开。司机们戏称自己的出租车是“三居室”。