中新网10月22日电 由于铁路弯道较多，制约了列车的行驶速度。日本铁道综合技术研究所开发出利用全球定位系统(GPS)检测铁路车辆位置的技术。利用此项技术，可控制列车转弯时的倾斜角度与铁道进行最佳组合，提高列车通过弯道时的车速。

　　开发出的新系统在列车行驶中接收GPS数据，并利用对照两组电子地图不断修正列车位置偏差。两组电子地图分别是记录列车经、纬度的全球定位地图和记录铁道曲线形状的曲线地图。利用该系统，即使列车在隧道中行驶，也能够根据列车进入隧道前接收的GPS数据计算出列车现在的行进位置。

　　据科技日报报道，试验证明，这一系统检测出80%的情况下误差在2米之内，最大也不超过4米。铁道综合技术研究所正在进行反复行驶试验，以提高新系统的可靠性。该系统计划于2004年投入实际运营。