中国新闻社
首 页 新闻大观 国 际 财 经 体 育 文 娱 台 湾 华 人 科 教 图 片 出 版 供稿服务 广告服务
中新网分类新闻查询>>

本页位置:首页>>新闻大观>>科教新闻
放大字体  缩小字体

图文:中国已经掌握运载火箭的核心动力技术

2002年12月30日 10:12


  “神舟”四号发射前,中国酒泉卫星发射中心总装测试厂房中巍然耸立的“神舟”“神箭”组合体:“神舟”为中国载人航天工程进行第四次飞行试验的飞船;“神箭”即中国运载火箭技术研究院研制的“长征二号F”运载火箭。中新社记者 孙自法 摄

  中新网12月30日电 媒体指出,中国航天事业的飞速发展,一个重要原因就在于突破了一系列核心航天技术,拥有火箭发动机等关键航天产品的自主知识产权。中国已掌握运载火箭核心动力技术。

  北京时间今日凌晨0:40时,中国自行研制的“神舟”四号无人飞船从酒泉发射升空,并于十多分钟后成功进入预定轨道。

  中国青年报今天刊文介绍中国载人航天的三位“少帅”时指出,火箭发动机是火箭的心脏。不断改进液体火箭发动机技术,给中国火箭打造一颗实实在在的“中国心”,这是刚刚当选第十三届“全国十大杰出青年”的“神舟”四号火箭发动机系统主要负责人、中国航天科技集团公司第六研究院院长雷凡培和他的同事们多年不懈奋斗的目标。

  1992年,中央决定实施载人航天工程,用于发射“神舟”飞船的长征2F火箭,其一级火箭芯级、助推级和二级火箭的发动机全部由雷凡培所在的中国航天科技集团公司第六研究院研制。他们对火箭发动机进行了适应性改进,进行了20余次地面可靠性热试车,为长征2F火箭发射“神舟”飞船奠定了坚实的动力基础。

  事实上,从1990年4月发射“亚洲一号”卫星起,到2002年5月发射风云卫星和海洋卫星,长征火箭每次发射,都采用中国航天科技集团公司第六研究院研制的液体火箭发动机,作为一、二级火箭的动力系统。

  报道说,多年来,雷凡培和他的同事们研制生产的火箭发动机在历次航天发射中一直保持着100%的成功率,并成功地突破了某新型尖端火箭发动机的关键技术。


 
编辑:余瑞冬
相关专题:神州四号发射升空
首 页 新闻大观 国 际 财 经 体 育 文 娱 台 湾 华 人 科 教 图 片 出 版 供稿服务 广告服务

本网站所刊载信息,不代表中新社观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。