涡轮增压才15万 5款上半年上市中型车(3)

　　睿翼轿跑：目标只能是小众人群

　　指导价格：20.38-23.98万

　　我们知道马自达的“Zoom-Zoom”运动理念，与传统的三厢或者两厢相比，睿翼轿跑车则更能发挥这种理念，因为单单从视觉而言，轿跑车就能给人很强烈的运动范儿。这款车型已于4月份正式上市，推出2.0L和2.5L两种排量共计两款车型，售价20.38-23.98万元。

　　作为一款轿跑车，睿翼轿跑版车型在外观上相比普通车型的差异很大，主要都集中在了前脸和尾部。它取消了普通版车型的大部分镀铬，采用了更多的车身同色设计，将普通版车型想要打造的豪华感全部转换为绝对的运动感。

　　睿翼轿跑车的尾部也与普通版不同，顺滑圆润的C柱设计比普通版车型看上去更加动感，不过这样也会损失一些后排乘客的头部空间，后备箱采用了掀背式设计，连同后车窗一起开启，开口很大，让消费者可以更加从容的取放大件物品，而后备箱开启按钮的设计则与睿翼没有区别。最大的遗憾就是我们在这款车型上看到的205/60 R16的韩泰轮胎，在睿翼身上就显得有些小，搭配到睿翼轿跑上还没有任何改进就有点说不过去了，这样节约成本的方式实在让人不解。

　　在没有打开车门的时候，我们就猜测到这款车型的内部会采用黑色内饰，事实证明也是如此，这已经成为了汽车内部设计的一个固定模式，“黑色”与“运动”似乎就是一体的。然而除了这大量的黑色设计，我们看不到任何与普通版车型的区别。

　　经过我们身高1.75米的编辑试乘我们发现，前排的顶部空间有一拳以上的距离，而后排由于车顶弧线的影响只预留出一拳刚刚好的样子，后排的腿部空间则有两拳的距离，毕竟比老马自达6多出了50mm的轴距。

　　编辑点评：

　　睿翼的上市并没有当初预期的那样好，即使是马自达6的换代车型，但是大多数人还是更钟情于老马自达6，因为它的性价比更高一些，而睿翼更多的是依靠动感的外观来引起注意力，可是没有人愿意为它的漂亮外观而买单。这次轿跑版车型的推出，仍是主打了外观，动力上没有什么新鲜的亮点设计，有点扫兴。不过从目前20.38万的起价来看，睿翼轿跑版的价格还可以接受，而且它就是为少数钟爱轿跑车的人准备的，目标并不是大众人群。