绿色风、T时代、SUV推新 6月新车三大热点

　　6月世界杯为全球注入了一股狂欢的热潮，车市也迎来了热闹的推新潮。6月1日，雪佛兰新赛欧、奔驰C级旅行版车、北京奔驰C180K经典型等三款新车同日上市，紧接着，2011款福克斯、一汽丰田新普拉多、英朗GT、新宝来等十余款新车又先后登台亮相。

　　连续几月销量下滑，但车企仍忙不迭地推新，说明他们依然看好后市。业内人士表示，６月新车以小排量、T发动机和众多重磅车型居多，说明新车推出的时机和对市场热点转换的把握，已成为车企关注的焦点。

　　小排量绿色风迎面来

　　6月份，国家出台了两大车市利好政策，新能源车补贴和节能车补贴。而新车似乎早就认准了这一点，本月上市的多款新车围着“绿色”转。

　　作为合资厂商冲击国内低端市场的代表车型，新赛欧自上市以来销量不俗，在小型车中可以排进前六。本月雪佛兰又推出了两厢新赛欧，除了搭载1.2升S-TEC II四缸汽油机，又特别引入了五速手自一体EMT变速箱，这一变速箱具有爬行功能和多种保护模式，要比传统自动挡省油10%～16%，不难看出，两厢新赛欧再度将绿色视作重点。

　　同日上市的北京奔驰C180K经典型，同样直冲小排量新政而来。据了解，这是国内首款由豪车生产厂商推出的1.6排量车型，也是目前唯一一款可以享受政府汽车购置税优惠政策的豪车。其蓝色效能综合环保科技的应用和1.6升的排量使这款新车有着良好的排放和能耗水平。更有象征意义的是，至此，沃尔沃、奔驰、奥迪等豪华轿车已全面进入了30万元左右的价格区间，高端豪华车型上打下压的格局更加明显，而这样的局面正是消费者所乐见的。如果算上6月10日长安汽车在重庆车展上推出了多款长安铃木雨燕冠军版，6月21日马自达3经典款在南京工厂投产，小排量车的阵营到达6月已是空前强大。

　　新车迈入T时代

　　油价的突飞猛涨和国家对小排量车的政策支持，让各种涡轮增压车型越来越走俏，你不需要为此付出更多的消费税，就可以享受节能车和小排量车的政策补贴，还可以在未来的驾驶过程中充分体验呼啸而来的动力膨胀。

　　上海通用近年来在T领域的发挥可谓如鱼得水，继成功推出1.6T和2.0T新君威和1.6T英朗XT后，6月23日，英朗GT再度带来了1.6T的新车。这款售价13.77万～18.97万元的“最强中级车”，动力系统除了1.6升、1.8升Eco智能发动机，还有1.6T涡轮增压发动机，拥有百公里加速仅9秒的超好表现，完全可以满足喜欢动力操控的年轻潮人。

　　涡轮技术成熟的大众本月也带来了2011款大众宝来1.4T，这是国内最小排量的涡轮增压缸内直喷发动机。据了解，1.4T发动机低速有力，高速可以保持动力平稳的发动机，虽然相对于速腾较重的车身来说，1.4T发动机还略显单薄，但这足以让我们看到了涡轮发动机在市场上的潜力所在。

　　自主品牌在T领域也毫不示弱。6月21日，奇瑞瑞麒就推出了G5梅西版车型，搭载全新的 2.0T GDI发动机……车市节能T时代6月已扑面而来。

　　SUV推新热情高

　　SUV是从去年以来车市增长最快的细分市场，车企自然加紧了争夺。在还没有国产车型的情况下，进口科帕奇无疑是通用冲击该级别SUV市场的主力军。6月17日，上海通用推出了唯一一款中高档SUV——2010款雪佛兰科帕奇，虽然该车只是小改款，但价格却比老款低了不少，最高档的3.2升自动七座豪华版更是下降了近10万元，竞争力无疑大大增强。同样看好SUV市场的还有丰田，6月22日，作为丰田全球性战略车型的一汽丰田新普拉多也来到中国市场。而近年来一直在经济型SUV市场表现出色的哈弗，本月则带来了H5欧风版。

　　可以看出，6月上市的新车明显比较5月增多，而且多为热度颇高的重磅车型，如英朗GT、2010款福克斯、比亚迪F6黄金版等中级车，还有奔驰、宝马、保时捷等豪华车，业内人士表示，前5月逐月下滑的销量，使车企对即将来临的下半年充满了期待，6月推出重磅热门新车，表明下半年车市的争夺战已经提前揭幕。（林燕）