售价不具竞争力 别克英朗GT竞争力分析

　　作为今年通用主推的英朗后续车型，英朗GT的上市将担负着争夺三厢紧凑级车的市场份额的任务，只是13.77-18.97万的售价在如今竞争最为激烈的紧凑级市场中，不知道还有多少曾对这款车抱有期待的消费者还能够接受，而这样的定价到底值不值得购买呢？

　　为此，我们选取了其在国内市场上的几款竞争车型，来为大家做一下英朗GT的市场竞争力分析。这几款车型分别为本田思域、大众速腾、三菱蓝瑟翼神、标致408。通过对新车各方面与对手车型的比较，让我们来看看英朗GT的市场竞争力如何。

　　高价入市，定位高端

　　首先我们来看消费者最关心的英朗GT的价格与竞争对手相比处于一个什么样的水平。此次上市的英朗GT共有6款车型，涵盖1.6L、1.6T、1.8L三个排量，每个排量均为两款出车型，从排量布置上看英朗GT为消费者提供了比较丰富的的车型选择。

　　说明：由于此次参与对比车型中，部分车型存在排量单一或虽有多种动力选择但不能完全对应的情况，所以本次对比中根据动力相当原则：我们把2.0L排量以及速腾的1.4TST发动机和英朗的1.8归为一组，而把英朗1.6T与速腾1.8TSI归为一组。

　　通过上表对比分析，我们可以看出：

　　■ 1.6L车型是英朗的入门级车型，而参与对比的5款车型中也只有速腾和标致408有1.6L排量车型，单就价格上对比，英朗GT的入门车型价位偏高，如果再加上先上市的车型一般都有的市场优惠，可以说英朗GT在入门级车型上的定价对消费者来说是一点吸引力都没有。

　　■ 1.8L/1.4T/2.0L车型，如果说在在1.6L对比中，英朗GT的售价相比竞争对手高出的差价还是在几千元的范围内的话，英朗GT 1.8L车型的起价就不是一星半点了，16.23万元的起步价就是与价位最相近的速腾相比也多出1.36万元价差，而其它几款竞品车型的起价均在13万元以下。此外，新入市的英朗GT短期内无优惠，而其它车型则都享有优惠。

　　■ 1.6T/1.8T车型，英朗GT的起步价相比竞争对手反倒没有像1.8L车型那样高出那么多，倒是和入门级车型定价比较相像，不过还是比竞争对手高很多。

　　所以，总体来看英朗GT的价格，入门台阶较高，整体价格没有任何优势可言。不过俗话说：一分钱一分货！这句话在英朗GT上是否适用呢，下面我们就来详细分析！