现在出手正当时 二手车汽车市场很惨淡

　　上周，谢先生花了6.1万元，买了一辆2007年入户的赛拉图。上个月，他看到了一辆情况很接近的车，标价是6.5万元。而自己购买的这辆车，车商标价6.4万元。一下子少花了三四千元。“车市淡啊，没法。只有薄利多销了。”卖车给谢先生的二手车商指着门前停的一排二手车说，这个月来看车的人很少，现在是卖一辆算一辆。

　　二手车商：以前愁买 现在愁卖

　　每年6~8月是成都二手车市的传统淡季，不过，今年似乎比往年更淡。记者上周在红牌楼二手车市场、东华二手车市场以及宏盟二手车市场看到，驻场的二手车商家的车都已“满员”。放眼看去，各大市场的二手车都密密麻麻摆了一片，而看车者寥寥无几。不少商家闲得发慌，干脆聚在一起打牌聊天。

　　“几天没开张了！”一二手车商坐在电脑前玩游戏，他铺子面前的车，挨得紧紧的停放着。“一般我只有20多辆车在手上，现在已经积了30多辆，现在车都不想收了。”

　　而精典二手车、建国二手车、港宏二手车、西星二手车等品牌二手车商也纷纷表示，今年二手车市特别淡。“平常都是愁车源不足，不好收车，现在是愁车不好卖。”一个月销量在60辆的品牌二手车商，现在的库存数已经达到40多辆。“这个月下半月特别秋，只卖了几辆车。”该公司负责人告诉记者，“这几天看的人都很少，这种情况很少见。”

　　该公司负责人分析说：目前二手车市场淡的主要原因是受新车市场冷淡影响。他表示，目前新车库存压力大，销量不高，降价的压力大。消费者对新车价格下调的预期增大之后，必然会影响二手车消费者的购买信心。“毕竟新车价格会影响二手车价格，另外，新车价格下调后，也降低了新车的价格门槛，带走一部分二手车准客户。”

　　二手车买主：现在买车正当时

　　“现在是卖一辆算一辆！”众杰二手车总经理刘华告诉记者，因为急着把积累下来的二手车卖出去，现在把利润看得很淡。

　　建国二手车负责人李昌红告诉记者，其控制二手车销量最好的办法是控制价格，现在车市淡，肯定要大幅调低价格。“现在的利润大概只有往常的一半。”西星二手车经理钟煦哮明确表示。

　　据了解，二手车市场收购价格和成交价格差，通常维持在5%~10%，而除去经营成本和必要的整备费用，二手车利润一般在3%~6%。如果利润降低一半，意味着消费者购买一辆十万元左右的二手车，大约可省下1500元~3000元。

　　“不过，对于准备卖车的车主而言，现在不是卖二手车的好时机。”精典汽车市场经理唐黎斌表示，二手车商因为库存较多，销量不佳，收购积极性自然不高，这会造成收购价格下降。想卖车的车主最好再等一等。（王飞）