叫好不叫座 评上半年失意的6款热点车型(图)(3)——中新网
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叫好不叫座 评上半年失意的6款热点车型(图)(3)

2010年07月05日 14:05 来源:爱卡汽车网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
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  上汽MG6

  价格区间:12.88—19.28万元

  销量: 1717辆(5月)——2123辆(4月)——2121辆(3月)

  可以说MG6的设计在自主品牌中无出其右者,上汽扎实的设计功底在MG6上得到了充分的体现,从外观和内饰设计上看,MG6丝毫不比同级的合资车型要差,甚至更加出色,而从做工上看,MG6也不亚于同级合资产品,这也是上汽将MG6卖得比同级合资车型还贵的自信源泉。

  名爵MG6是首款与荣威共平台的车型,是基于荣威550平台的新车。在外形方面非常出众,作为名爵旗下首款紧凑型轿车,MG6将延续该品牌的“激情、个性、乐趣”等内涵。所以在名爵MG6的设计中,厂家倡导“Fastback”设计理念。“Fastback”设计是指线条非常快速流畅的后背部,就是我们俗称的“溜背造型”。

  在内装部分,MG6以炫黑的主题内饰,采用飞航舱实时仪表,配合白色背景光,更增添了动感气息,一体式智能方向盘系统,也是目前的流行装备。MG6拥有2705mm的轴距。当后排座椅完全放倒后,行李箱最大总容积可达到1379升。而掀背式大角度开启后行李箱门,最大开启角度可达58度,方便放入或取出大件行李。

  MG6采用跨格式多媒体信息交互系统,一体化的内嵌式设计,整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能。通过搭载多核整车管理系统和CTC高集成中央行车电脑,加上GPS全球定位系统、全息影像后倒车雷达、数控分区恒温空调等,能够让驾驶者摆脱繁琐操作。

  在性能方面,MG6搭载1.8T全铝涡轮增压发动机和5AT Tip-Tronic手自一体变速箱,高配车型搭载Paddle Shift拨片换挡技术。

  失意原因:从价格上看,MG6起步售价与荣威550(12.68万元起)相差不大,但仔细看你会发现,MG6除了入门级的1.8L手动舒适版版外,最便宜的1.8L自动精英版车型售价为14.98万元,明显比荣威550高了不少。最终荣威550逐步被消费者所接受了,而MG6的价格显然是一道阻挡其成为主流车型的屏障,这样的价格也让喜欢MG6的消费者非常失望。而且对于那些理性的消费者来说,仔细想想,除了设计,MG6在技术上的优势还有吗?卖这个价显然有些不厚道。

  点评:并非所有人都会为漂亮买单,但不得不承认MG6的确是很漂亮!

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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