国内首批节能车出炉 自主品牌成最大赢家——中新网
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国内首批节能车出炉 自主品牌成最大赢家

2010年07月06日 09:21 来源:长江商报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  经过近两年的改进,美系车在中国改变了“油老虎”形象。近日,国家相关部门公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录,自主品牌悉数入选,美系车代表上海通用有12款车型入选,而一直宣传节油的日系车只有很少几款上榜。

  自主品牌成赢家

  6月30日,国家发展改革委、工业和信息化部与财政部发布了首批“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录,共有16家企业的71款车入围,享受中央财政补贴的3000元。业内表示,此举将对小排量车的发展起到积极作用,鼓励车企对小排量发动机的研发热情。

  从上榜的车型来看,自主品牌成为了最大的赢家。江淮汽车、比亚迪、吉利、长城、奇瑞、华晨、长安共7家企业的26款车进入补贴范围,占总车型的36.61%。以上车型所有配置的汽车均已列入《车辆生产企业及产品公告》、通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证(3C认证)证书,综合工况油耗比现行标准低20%左右。

  公告表示,中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者。另外,三部委还将根据节能汽车推广资格申请情况,再次组织审查,并适时发布“节能产品惠民工程”节能汽车第二批推广目录。

  上海通用12款车入围

  此次入围的名单也给广大车主带来一丝意外。多年来,日系品牌在市场推广中,重点宣传其省油节能性,这也给消费者留下了这样的印象——日系品牌往往意味着省油节能。但在首批名单中,日系品牌只有广汽本田的飞度、锋范系列车型以及长安铃木的奥拓。与之形成对比的是,上海通用却有12款车型入选,包括雪佛兰新赛欧两厢赛欧两厢、三厢全系、雪佛兰乐风乐骋1.2L、雪佛兰科鲁兹1.6MT以及别克新君威1.6T。

  日系车为何上榜率不佳?目前原因尚不得而知。也许由于申报等原因没有赶上首批车型公布目录,在未来公布的第二期名单中也许榜上有名。不过,通过本次目录的发布,还是可以了解到一点,那就是美系车已经得到了正名,再也不是所谓的“油老虎”。记者了解到,在一个月前,中国美系车代表上海通用汽车发布了2011~2015绿动未来战略以进一步减少车辆油耗和排放。该公司总经理丁磊也表示,他们在绿色发动机研发上已投入近11亿美元,陆续推出十余款高效节能的动力系统。与之对应的是,过去两年间,上海通用新一代车型平均油耗和碳排放较上一代同类产品降低了8%—13%。

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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