“广州本田”旧标车遭遇低价抛售

　　虽然都出自一个“爹”，但“广州本田”和“广汽本田”之间的说道儿却挺多。7月8日，记者了解到，由于企业换标带来的影响，7月31日后，全国范围内所有挂“广州本田”标识的商品车均不能上牌，近期，少量积压广州本田“LOGO”的车遭到销售商超低价抛售。

　　老“广本”演绎最后疯狂

　　2009年7月1日，“广州本田汽车有限公司”正式更名为“广汽本田汽车有限公司。从去年11月起，广州本田发往各地经销商的商品车标识已全部更改为“广汽本田”，由于更换标识导致旧车型在7月31日之后就无法上牌，从年初开始，广州本田就开始了全国范围内的促销。

　　“这件事情是属实的，但我们店的老款车早在今年3月份就已经全部销售完毕，现在店里卖的车，挂的都是‘广汽本田’的标识。”广州本田汽车宏大特约销售服务店的销售人员回复记者。

　　“我们店也早卖没了，更何况这种车过了这月就上不成牌子了。”广本沈阳路安店的销售人员告诉记者，如果实在想买的话，最好向北京方面咨询一下。

　　北京销售商称机不可失

　　记者联系了广本北京方面销售商，“现在老款车是卖一台少一台，虽然需要临时办理一下北京牌照，但之后的变更手续也很简单，都算下来，每台能比在沈阳购买至少便宜5000元以上。”一位销售人员告诉记者，最近，他已经接到了不少来自沈阳的咨询电话，如果有意购买，最好抓紧时间，毕竟机不可失。

　　当天，记者从北京方面查到的报价是，挂有新标识的雅阁是优惠1.4万元，挂有旧“广州本田”标识的雅阁优惠幅度则突破2万元。挂新标识飞度的限价目前是6000元，挂旧标识的飞度优惠幅度则突破1.2万元。

　　相关经销商表示，由于合格证无法随意变更，如果超过可上牌时间，这批商品车可能面临永远无法上牌的窘境。

　　异地抄底可能吃大亏

　　“既然想买车，也就不差这几千元钱，建议沈阳市民还是放弃这次抄底的想法，以免得不偿失。”来自沈阳的一位知情人告诉记者，为了获得厂商的返点，在国内一些地区，即便销量不佳，销售商们也会硬着头皮去提车，这就造成了即便已销售半年多，但一些老“广本”至今仍积压的窘境。而此时，为了达到套现的目的，销售商只能以低价处理给回收商。

　　据知情者分析，目前，北京销售的老“广本”，很可能大多回收自上海、浙江等地，同时，由于少量运输无法使用专用板车，因此，只能由回收人员雇专人从当地把车开回北京，对于新车而言，长途驾驶将会对内部构件造成一定影响。但如果从里程表上做手脚，消费者对此是很难察觉的。（记者 白昕）