过分低调 十分昂贵却又十分含蓄的5款豪车——中新网
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过分低调 十分昂贵却又十分含蓄的5款豪车

2010年07月14日 09:56 来源:今日早报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  不管是“招摇过市”还是“大隐于市”,都是个人无可厚非的生活态度。比起开跑车仍嫌不够拉风,硬是敞开篷一路“兜灰”以赚取回头率的马路少年,那些开着价值几百万却毫不起眼地在闹市扮演“路人甲”的车子,则增添了一份内敛而奢华的隐富气质。

  林荫大道

  售价:32.99-42.99万元

  低调指数:★★★☆☆

  在这个价格区间,当然可以买到奔驰、宝马、奥迪或者凯迪拉克,随便哪一个都是响当当的品牌,不过还是有一帮子“二愣子”花同样的钱去买了林荫大道,不明就里的朋友暗自琢磨:这哥们花40多万买了个别克,是不是被宰了?

  这款车以“非乘勿扰”著称,可见买它的人一般都是懒于驾驶的“领导派”。不过林荫大道的行政级后排空间也确实在同级车博弈中罕逢对手,美国车扎实的底盘和C-NCAP碰撞测试五颗星的安全标准也为其增色不少。它够大、不怕撞、扎实却略显昂贵,完全符合某些成功人士想低调奢华又偶尔可以显摆的“不合理要求”。就像一位林荫大道的车主所说:“这车不招摇,显得沉稳自信,乘坐感比德系车和日系车都要舒服。特别是后座空间在我备选的几款车里是最大的,并且配置高。更意外的是保养费用相对低廉,但说起它的价格还真吓人一跳。”

  大众途锐

  售价:66.60-158万元

  低调指数:★★★☆☆

  这款被我外婆称之为“桑塔纳越野车”的高端SUV,开在街上很少有人10米开外能准确认出,除了熟悉的放大了的大众徽标,很少有人会猜到这辆越野了的“桑塔纳”动辄上百万元。

  除了个儿大,德国人严谨的造车理念让途观近乎完美地拥有各项越野性能。这个级别的SUV不再玩花拳绣腿,搭载了W12/V6/V8发动机,汇集了大众汽车各项最高科技的“越野桑塔纳”面对45度的斜坡可以轻松征服并傲然而上。4MOTION全时四轮驱动系统的动力通过前轴差速器和中央差速器传输进行分配,即使只剩下一个车轮有附着力时也能脱离困境。不管是城市道路或崎岖山岭,这个看似平凡的家伙好像都可以带你如履平地。

  如果觉得开X5太高调,开卡宴显得自己不懂SUV,揽胜又大得像一辆货车,想面面俱全还要不失身份,怎么办?那就开个桑塔纳越野车吧,要知道,20年前桑塔纳就已经是身份的象征。

  奥迪A8

  售价:85.8-291.9万元

  低调指数:★★★★☆

  奥迪在中国几乎已是权利的象征,徽标上的4个圈分别体现了大气、稳重、牛×、很牛×4种含义。以往每每看到奥迪A6呼啸而过,我都要高呼一句:威武!不过慢慢的,我发现呼啸而过的,其实并不都是A6,还有一种叫A8。他们潜伏在A6构筑的威武形象里,暗爽着。

  作为主要针对奔驰S级和宝马7系的拳头产品,奥迪A8在各方面都作了全面的提升。包括AFS铝合金车架、AAS空气悬挂、MMI电子系统等等高科技配置,A8车系的最顶级旗舰——售价近300万元的6.0L W12版本,更是用两部V6发动机组合而成,属于图腾级车型,街头罕见。由于A6在国内做得太成功了,即使偶尔看见,大多数人或许只会觉得这个A6有点怪。

  因为挂着奥迪那很牛的4个钢圈,A8想高调不容易,想低调也难。车主们只能以200多万元的身价潜伏在A6中。另外,因为和许多大牌豪车一样,开车的往往是司机,主人从来不驾驭。建议A8的口号可以改为“每天被YY,从未被驾驭”。

  萨博9-3

  售价:34.9-63.5万元

  低调指数:★★★★☆

  大多数国人知道萨博是因为那场惊心动魄的“陆地飞行秀”,人们在现场张大了嘴巴久久合不上,从此普通人也知道了那家打着“贴地飞行”口号、以前还吹牛造过飞机的汽车厂家——萨博。不过在路上,还是一样指着那辆LOGO模糊不清的车问:捷达又出小改款了吗?

  时下很流行带T,不管是大众高尔夫6的1.4T还是别克英朗的1.6T都卖到断货,而许多人不知道的是,萨博才是汽车涡轮增压的鼻祖。出身北欧航空世家的萨博有着2.3T车型干掉3.6L车型的辉煌战绩。可惜的是,这位仁兄目前已在破产清算阶段,何去何从,一切都还未知。

  某些时候,一种心境比价格更显奢华。“小改款捷达”萨博有着一批特殊的车主:简约、内敛以及骨子里的运动激情是和萨博一起奔跑在路上的心境。有句话叫:“因为懂得,所以欣赏”,放在低调的萨博和它的车主身上十分贴切。

  大众辉腾

  售价:79.25-225万元

  低调指数:★★★★★

  终于轮到“低调帝”辉腾上场了,网上流传着一个段子,传说某日一大众辉腾车主去停车场停车,一旁指挥的收费员大声呵斥:“那个开帕沙特的小心点,蹭坏了边上的宝马你赔不起。”可见这款最高售价200多万元的车子真是低调得让人无语。

  前脸看着像大号帕萨特,尾部长得又酷似新捷达,更要命的是,在一个对桑塔纳保持着高度认知感的国家,辉腾本可彰显其豪门身世的LOGO也毫无意外地被称为“桑塔纳”。设想一下,花上百万元买一辆帕萨特,是多么有小众气质的一种“行为艺术”。不过既然是艺术,艺术家们就从来不怕被人误解,这辆融合了大众汽车最尖端科技的轿车,装载了全球罕见的W12发动机,各种电子配备应有尽有。艺术家们开着这辆大号帕萨特穿街过市享受一份别样的低调奢华时,偶尔在车窗后面轻轻翘起嘴角,再一次告诉自己:哥的车,与宾利共线生产。

  当然艺术终归是要有代价的。网络还盛传,某日一大哥停完车正往外走的时候,听见身后两个年轻人的对话,一人说到:“快看,哇塞,辉腾啊!”大哥心中一片舒坦,终于有识货之人,正爽之际,听到另一年轻人说:“靠,还真有人买它啊”。(王凯)

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【编辑:李建宗】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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