中高端SUV日渐受宠 欧系日系平分秋色——中新网
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中高端SUV日渐受宠 欧系日系平分秋色

2010年08月03日 13:53 来源:中国质量报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

   SUV因具备多功能性、驾乘舒适等特点,日渐受宠,成为众多消费者的理想选择。近日,爱卡汽车与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出一项网络调查显示,有5成以上被访者有购买SUV车计划。正计划购买的比例为53.2%。此外,已经购买了SUV车的也占到了21.3%。

  专家指出,汽车产业经过近几年的快速膨胀,中国已成为继美国之后的世界第二大汽车消费国,但是目前大多数的轿车款式十分相似,外形上很难区分,个性不突出,于是,一些年轻、追求时尚的人士把目光转向了彰显个性的SUV车。

  新婚不久的小张,购买了日产逍客。她告诉记者,与其他车相比,SUV离地间隙大,具有更好的通过性,安全性强,更适合外出郊游。趁年轻,好好玩上5年。到时经济实力有了,再换辆高级轿车。调查显示,60.1%被访者是为了外出游玩而选中SUV。

  SUV车型的热销从另一侧面也反映出消费者对汽车多功能化需求的增长。SUV外观时尚,轿车化底盘、独立悬架配以精致内饰,融合了轿车的舒适性和品质感,同时保留了四轮驱动强劲越野和操控性能,能让消费者随心驾驭。

  有53.3%的被访者认为SUV的“多功能性能可以满足不同需要”是促使他们选择SUV车的理由。另有15.2%的人认为SUV“综合了多重性能,从而提高了性价比”,13.3%的人认为“造型与众不同”可体现自我个性。

  有专家分析,与欧美日等发达国家相比,我国汽车消费市场的“特殊性”更显突出:我们既不可能像美国人那样开着皮卡拖着房车从成都一路开到上海,更不可能像欧洲人似的买好几辆车停在车库;至于公共交通,北京、上海等大城市令人头疼的交通拥堵缓解还有很长的路要走。正是这种“特殊性”造就了以SUV为代表的“多功能车”的流行趋势:车不能太大、油耗不能太高。

  喜爱中高端但不追求大排量

  选购SUV车型的消费者,多以外出游玩为主,所以一般对安全和动力性能的要求较高。调查显示,安全性、品牌和动力性是人们选购SUV的最重要原因,其次才是外观、价格等因素。

  统计数据显示,63.9%的人表示要购买15万~30万元的SUV。58.2%的人选择16万~30万元区间的SUV。除此之外,计划购买30万元以上SUV车的被访者比例远高于购买15万元以内的,可见,高端SUV车在未来仍会受到部分消费者的青睐将占有一定市场份额。

  调查显示,虽然消费者对中高端SUV的偏好程度高于低端SUV,但并不像前几年那样,一味地追求大排量车型。有60.9%的人表示将选择排量在2.0~3.0L的SUV车,还有10.9%的被访者计划购买2.0L以内的车型。

  近年来,随着消费者对汽车舒适度要求的提高及环保意识的增强,城市型SUV吸引了更多的消费者。有数据显示,2009年国产SUV销量全部是城市型SUV,如CR-V、逍客等。此次调查结果也显示,城市型SUV更受欢迎,60.6%的被访者偏好此类SUV。

  调查显示,55.4%的被访者偏好欧系SUV车型,其次受欢迎的车系顺序依次为日系、美系、自主品牌和韩系。可见,欧系车型不仅在轿车领域备受推崇,在SUV领域也受到众多消费者青睐。

  欧系和日系平分秋色

  在对SUV的系别选择上,欧系和日系平分秋色。目前国内市场上在售的欧系SUV多以进口车为主,如宝马X5、奥迪Q7、途锐、路虎、沃尔沃XC90等,属于SUV中的高端车型。在中国,SUV的用户定位在事业有成、追求生活品质、喜欢越野或旅行的精英人士,拥有进口高档豪华SUV如今已成为国内富豪显示其身份和品位的象征。

  而日系和自主品牌SUV则以中低端为主,可选车型较多,迅速崛起的“80后”一代则组成了国内中高档SUV市场的庞大消费群体。从目前市场上SUV的畅销车型来看,合资品牌的东风本田CR-V位于第一畅销阵营,而逍客、途胜、狮跑和普拉多位于畅销的第二阵营;自主品牌中长城哈弗以稳定的海外销售业绩独占鳌头,奇瑞瑞虎销量也一直飘红,此二者统领了自主品牌SUV市场的主要份额。(王辉)

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【编辑:李建宗】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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