轿车化趋势不可避免？ SUV的未来在哪儿

　　引言：这个题目确实有点大，我也没有章鱼帝的神机妙算，不过通过前面对于现今SUV市场的认识，可以提供一些参考。

　　这个题目确实有点大，我也没有章鱼帝的神机妙算，不过通过前面对于现今SUV市场的认识，可以提供一些参考。毕竟这个车型诞生于二战期间的吉普车，已经从战争需要转为民用，无论在外形设计还是机械结构方面都变得更为实用。无论怎么演变，都是在满足大众的使用需求，说到底，不是车在变，而是人在变。

　　形式已经不重要了，重要的是功能

　　你真的需要一款非承载车身、全尺寸、大排量、带3把差速锁的越野利器么？想必很多人的需求并不在这个细分领域，任何一个消费者购买汽车时，首先要满足的是自身的需求，那么现在人到底需要什么样的车呢？在此我不敢断言，但随着生活质量的变化，大多数人已经不再满足将汽车作为一种单纯的交通工具或者身份的象征，生活的多样化也需要有多功能的汽车来满足，日常的城市使用，中短途旅行，还要保证一定的驾乘舒适，能够装载更多人和行李，这种需求渐渐成为主流，所以城市型SUV在今后很长时间里还将占据整个SUV领域的大部分市场。

　　让SUV更贴近城市

　　更贴近城市才能更贴近市场，所以不论日韩厂家还是欧美厂家，车型尺寸上的分级也越来越靠近轿车，像途观这样的中小型SUV已经成为市场主流，在车流中他们不比轿车有太明显的高度优势，从动力系统到车身结构都更向轿车靠拢。车身造型也脱离了传统SUV粗犷、野性的特征，曲面更为柔软，尽可能利用车内有限的空间，在普通轿车上的各种电子装备也能找到，说白了就是要给消费者提供轿车般的使用环境和SUV的空间优势。这种趋势真正满足了大多数城市消费者的购买意向，所以我们认为，中小型SUV在未来将会带有更为浓郁的轿车基因，在设计上也会跟随着轿车发展的脚步同步前进，公路运动感将逐渐代替越野的运动特点，成为这种车型最大的卖点。

　　轿车化趋势不可避免

　　几年前开始流行这一个词叫Crossover，由此开始了SUV向轿车化发展的趋势，承载车身，更为动感的造型，两驱，较低的离地间隙，甚至有些车型就是从轿车平台上演化而来。这种设计就是为了满足人们兼顾城市和旅行的综合需要，由此可以想见，今后这种方向还会朝着轿车化继续发展，最后的结果就是除了SUV的空间特点外，其余全都是轿车元素。

　　这种设计趋势不仅仅体现在中小型SUV上，就连以越野性能见长的路虎、路巡等车系也都越来越向轿车靠拢，只不过他们还要坚守一些经典越野车必备的要素，但今后驾驶这种大型SUV已经不再是一种体力活，更多的是享受，这种观念的转变直接带动了车型的变化。

　　未来，为你而来

　　未来是什么样的，现代人已经很少去憧憬了，不仅仅因为那个2012的预言，而是活在当下的思想比思考未来更为实际。而汽车领域任何一种设计或者理念上的改变，不是在于设计师的高瞻远瞩，而是消费市场的变革。有需求就有产品，未来SUV无论向何处发展，归根结底都是人的因素影响着，如果我们能平安地度过2012，人们对于生活新的需求是带动未来SUV发展的原动力。