2011款奔腾B50月底上市 变化解析（图）(2)

　　四、动力无变化 前后悬挂调校的更舒适

　　2011款奔腾B50依然采用老款1.6L的发动机，而且变速箱也没有任何变化。但2011款奔腾B50的在底盘方面进行了专业的调校。前减震器增加了复原弹簧，对长度和阻尼进行了调整，而后减震器也对阻尼阻尼进行调整；横向稳定杆的直径增加，刚度也有调整；缓冲块高度和刚性的调整，还调整了开口胶套的橡胶硬度。

　　五、新款上市在即 老款奔腾B50降8000元

上图为现款奔腾B50车型

　　2011款奔腾B50将在本月26日正式上市，但目前市场中还有很多老款车型在售，所以新产品不可能迅速铺货，而老款奔腾B50则要抓紧机会甩货清库。据网上车市网站了解，目前老款奔腾B50可以优惠8000元。

　　据一汽奔腾4S店销售人员介绍，目前2011款奔腾还不确定具体到车日期，所以现在还不能接受预订。老款奔腾B50现车比较齐全，除了3G版一直无车以外，其他四款车型都有现车销售，而且全系可以优惠8000元。

　　奔腾B50的外观设计沉稳大气，车头部分的点睛之笔莫过于中网的5条镀铬装饰条，将原本平庸的车前脸衬托的霸气十足，车前大灯配备了透镜，增加了车灯的聚光效果。 B50的尾部设计的简洁利落，独特的鸭尾式设计又增添了一分动感。动力方面，B50使用的是EA113发动机，这一点与竞争对手相比比较落后，但是维修便利、保养费用低这样的优势，是很难被超越的。B50另一个令人称赞的地方，就是使用了轿跑车底盘，令车辆的操控性更出色。

　　与外观相比，B50的内饰在沉稳的同时，更彰显了运动的天性。B50装备了4幅式带多功能按键的方向盘、3D效果仪表盘等充满运动气息的配件，这就更容易让我们联想到B50使用的是的平台，运动性能自然不会差。B50在安全方面同样做的很周到，采用了3H高强度车身、正面双安全气囊和侧面双安全气囊等安全辅助系统，可以大幅度提升驾乘的安全系数。像奔腾B50这样的一款既沉稳大气，又动感十足的车型，在自主品牌研发的同级车型中是很值得称赞的。很多消费者都想要购买这样一款不但价格便宜，还可以提供更超值享受和服务的车。