轿车“加长” 各有哪些利弊?(组图)——中新网
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轿车“加长” 各有哪些利弊?(组图)

2010年08月11日 14:13 来源:太平洋汽车网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  2011款加长宝马5终于出现了,记得在车展看到这款加长版的时候真是吓了一跳:太庞大了。其实加长风潮在国内车市已经劲吹了好一阵子了,而且看样子还会继续吹下去。轴距的加长到底给我们消费者带来了什么好处,是否也有坏处呢?

  轴距在当今我们讨论汽车的时候,就好比大家讨论房子朝南还是朝北一样常见和重要。轴距的增加有很明显的、可以看到的影响,同时也有不明显的、需要长期感受才体验出来的差别。(为了方便起见,本文提到的轴距、轮距全部都以mm为单位)

  正面影响

  一、空间加大。轴距的增加,往往同时会增加轮距(高度则不一定)。例如2010款宝马的轴距是3028,前后轮距分别是1558和1581,而2011款宝马的轴距是3108,前后轮距分别是1600和1627。因此,轴距的增加就是意味这车辆“变长变胖”。变长变胖的直接好处当然就是空间的加大了。

    二、舒适性增加。舒适性的增加其实也很好理解。设想你平躺在一张2米长的床上,床一头被提起一米高,另一头还在地上,估计你就躺不了,而是滑下去了。不过要是你躺的是一张10米长的床,一头被提起1米,估计不会把熟睡中的你弄醒的。虽然这是一个很夸张的例子,但道理是一样的,越长越宽的车,在遇到相同的颠簸时,内部的变化越小,因此越舒适。

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【编辑:李建宗】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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