E-NCAP测试最差 安全性能成新奥拓硬伤 (2)——中新网
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E-NCAP测试最差 安全性能成新奥拓硬伤 (2)

2010年08月25日 15:42 来源:法制晚报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  小链接 欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)

  E-NCAP是汽车界最具权威和代表性的安全测试机构,创始于1997年,由欧洲五个国家的政府倡导而生。

  凡于欧洲销售的新车,均需送至E-NCAP进行撞击测试。

  此机构通过时速64km正面撞击,以及时速50km的侧面撞击测试,定期发布市场上销售的车型碰撞结果,并作出交通事故和伤亡数据统计分析,向汽车生产企业提供指导和改进建议,为消费者购车提供参考依据。

  中国新车评价规程(C-NCAP)

  C-NCAP是将在市场上销售的新车型,按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求,进行碰撞安全性能测试。

  C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验,根据试验数据计算各项试验得分和总分,由总分多少确定星级。(林晨音)

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【编辑:李建宗】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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