
国内的朋友提起保时捷,脱口而出的也许就属911和卡宴了,国内卡宴的售价在87-267万元不等,而你知道吗,一辆上个世纪70年代参加过勒芒比赛的保时捷过季赛车,如今可以买20多辆卡宴……目前,美国规模最大拍卖行之一的百特菲尔德拍卖行,将一部曾铸就过1970年勒芒耐力赛辉煌的赛车Gulf-JWA车队的保时捷917K,以高达400万美元(折合人民币2700万)的价格进行拍卖,这也是该款车首次被拍卖。今天就让我们来了解下这部价值千万的无敌战车。


上世纪六十年代末,保时捷与众多私人车队合作,最成功的便是Gulf-JWA车队,在车队工程师的帮助下全新917K赛车诞生了,新赛车安装了巨大的楔形尾翼,相比69年的917赛车,917K拥有更足的下压力,弯道性能大步提升,扩容后的4.9升引擎马力被提升到600匹马力。

1970年保时捷又将几十辆917改装成917K,此后又相继推出了12台全新的917K赛车用于各项大赛。他们包揽了当年勒芒500公里的冠军和季军,1972年进入CAN-AM赛事,9站比赛下来拿下了7站冠军,最终成为总冠军,917从此成为当时北美观众的新宠儿。


1971年保时捷推出了CanAm赛事专用的917原型车,它搭载了一具水平对置16缸引擎,最大马力初始设定为750匹马力,样车则达到了840匹马力之高。为了参加1971年CanAm Group7组别赛事,保时捷随后推出了917/10K赛车,新的赛车外观和欧洲战场的917截然不同,底盘被加长了不少,尾翼依然硕大,车重进一步减轻至767公斤,同时配备5升排量的水平对置12缸双涡轮增压引擎,最大马力达到了惊人的1000匹马力。

此次拍卖的917K,正是参加过1970勒芒拉力赛,并且Gulf-JWA车队获得冠军的参战车,拍卖价格400万美元,折合2700万人民币。对于一款曾经叱咤风云的冠军车,谁会拥有它呢?
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【编辑:李建宗】 |
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