数据来源:汽车投诉网 制表:中国证券报
排名 企业 宗数 中高级车 宗数
1 上海通用 491 雅阁 61
2 长安福特 489 凯旋 30
3 吉利汽车 286 圣达菲 28
4 上海大众 279 蒙迪欧/致胜 27
5 一汽大众 272 马自达6/睿翼 23
6 东风日产 163 迈腾 22
7 东南汽车 157 景程 20
8 奇瑞汽车 143 帕萨特/领奴 20
9 东风雪铁龙 140 锐志 19
10 长城汽车 140 Rav4 17
中国汽车企业暨中高级车投诉排行榜
汽车投诉网本期(8月19日-8月25日)投诉排行榜显示,投诉量前十名车企较上期再度出现变化:奇瑞本期增长9宗投诉,进入榜单;而长城汽车与东风雪铁龙同积140宗,位居第九和第十。在中高级车投诉排行榜中,雅阁依然高居首位,比上期增加10宗投诉。SUV车型并入统计后,圣达菲和Rav4分别上榜。
奇瑞进入前十名单
汽车投诉网本期投诉榜上榜企业与上周略有改变,主力车企奇瑞汽车本期增加9宗投诉,挺进前十,最终以143宗投诉排在第八位。奇瑞投诉量的快速上升,与其近期投诉处理表现不佳不无关系。
通过汽车投诉网了解得知,奇瑞近期的投诉处理效率有待进一步提高,目前其投诉解决率仅为55.90%,其在体现企业投诉处理服务好坏的QT得分仅为58.05分,尚有较大提升空间。奇瑞车在变速箱、发动机等大部件上更是因为屡屡出现渗油现象,而频遭车主投诉。
另外,长城汽车与东风雪铁龙同积140宗投诉,位居第九和第十位,而上海通用与长安福特的差距则进一步缩小。
日系四雄领衔中高级车型投诉榜
汽车投诉网中高级投诉榜单与上期相比略有变化,日系车方面共有四款车型进入榜单,成为上榜最多的车系。SUV车型中圣达菲有28宗,Rav4也有17宗,都进入十大榜单,而紧随其后的长城哈弗、长丰猎豹、狮跑、途安等SUV车型投诉量的增长也较其他中高级轿车明显,且与第十名比较接近。
中高级轿车方面,雅阁继续一枝独“秀”,凯旋则以30宗案例紧随其后。助力泵异响问题是导致雅阁高居榜首的首要原因,虽然广汽本田方面一再重申属于正常的工作响声,但这一说法并未得到车主的普遍认可,进而导致投诉越积越多。除了助力泵异响问题外,刹车发抖、轮毂非正常腐蚀也是车主投诉的热点。对于刹车发抖问题,厂家普遍给予刹车片打磨进行处理,是否能彻底解决仍然有待观察;而对于轮毂非正常腐蚀这个问题,厂家则认为属于外部环境所致,不予保修处理,这也是车主不满的因素之一。
在汽车投诉网上,广汽本田的解决率达到88.55%,但在体现企业投诉处理服务好坏的QT分上却仅有62.62分,企业服务态度与实际解决之间尚有差距。(牛洪军)
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