8月份轿车市场呈现5大特点 表现超预期

　　中新网9月1日电 1日下午，中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)举办了“2010年9月中国汽车产业发展信息发布会”。发布会上，中汽中心主任赵航表示，8月份，轿车销量环比增长逾两成，市场表现超过预期。

　　据统计，8月份，轿车生产66.64万辆，环比增长1.65%，同比增长8.26%；销售69.72万辆，环比增长20.06%，同比增长56.78%。1-8月份，轿车累计产销量分别为574.12万辆和519.63万辆，同比累计分别增长32.72%和26.95%。

　　据分析，8月份轿车市场主要呈现以下5大特点：

　　1、1.6L及以下排量轿车市场份额继续提升，产品结构更加趋于合理

　　8月份，1.6L及以下排量轿车销售48.07万辆，环比增长21.08%，同比增长60.56%，占轿车销售总量的68.94%，占比较7月份增加1.03个百分点。其中1.6L轿车销售24.84万辆，占1.6L及以下排量轿车销量的51.67%，其次是1.5L排量车型，销售9.36万辆，占比为19.48%，1.6L和1.5L排量车型占1.6L及以下轿车销量的70%以上。

　　2、节能汽车补贴政策效果十分明显

　　据统计，132款节能汽车产品8月份销量为12.96万辆，较7月份增长32.04%，明显高于轿车的总体增长水平，政策拉动作用非常明显。节能汽车产品8月份销量占乘用车销量的13.26%，占1.6L及以下乘用车销量的19.88%。

　　节能汽车补贴政策的推出不仅刺激了节能车型的热销，同时也促使部分其它车型降价促销，从而带动乘用车总体市场的发展。随着节能汽车产品目录的陆续发布以及政策拉动作用的进一步增强，节能汽车产品在乘用车的比重也将迅速增长。

　　3、自主品牌市场份额略有下降，日系车市场份额略有回升

　　从轿车各系别车型销量来看，8月份自主品牌轿车销售17.64万辆，环比增长16.60%，市场占比为25.30%,较7月份降低0.57个百分点；日系车销售17.61万辆，环比增长26.98%，市场占比为25.26%，较7月份增加0.84个百分点；欧系车销售17.42万辆，环比增长16.89%，占比为24.98%，较7月份降低0.50个百分点。自主品牌、日系车和欧系车市场份额相当，其中日系车销量环比增幅较大，自主品牌、欧系车销量环比增幅相对较小。美系车和韩系车市场份额均略有提升。

　　4、两厢车市场接受度提高

　　从轿车车身型式来看，8月份三厢车销售54.80万辆，环比增长20.90%，同比增长50.59%；两厢车销售14.92万辆，环比增长17.06%，同比增长84.63%，两厢车销量同比增幅明显高于三厢车，说明两厢车越来越为消费者所接受。

　　5、轿车自动档比例增加趋势明显

　　从轿车装配变速器来看，8月份自动档轿车销售32.96万辆，占轿车销量的47.27%，较去年同期增加1.03个百分点。装配自动变速器以4AT、6AT、5AT为主，同时还有CVT和AMT等车型。