奥迪换将高起点有压力 如何进一步提升品牌效应

新上任的一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石

　　上周，J.D.Power公布了2010年中国汽车销售满意度（SSI）调查结果，奥迪以总分869分高居榜首。奥迪成为中国市场该项调查中获得冠军次数最多的品牌。“只有中国超越德国市场后，我才能回国。”两年前来中国上任时的一句玩笑话，如今成了唐迈功成身退的印证。

　　本月1日起，曾任奥迪日本公司总经理的薄石接替唐迈，出任一汽大众奥迪销售事业部总经理。而唐迈“功德圆满”返回德国任大众汽车集团销售战略部门负责人，留给薄石一个大好的市场局面和一个很高的起点。

　　唐迈在中国任职两年，仅用一年多时间，奥迪在中国市场的销量就从10万辆跨越到了15万辆。在唐迈回德国上任前，2010年1~7月，奥迪共向用户销售128941辆新车，较去年同期增加62.4%，中国也成功超越德国，成为奥迪全球的第一大市场。

　　虽然1991年加入奥迪的薄石此前经历丰富，但上任后所面对的局势并不轻松。竞争对手奔驰宝马正以超过90%的同比增速快马加鞭紧追奥迪，而奥迪因市场基数过大，增速在放缓。如何创新进一步提升品牌效应，这正是薄石上任后首先要面临的高起点的挑战。（记者邓莉摄影报道）