车市杂谈:把堵车当成一种修炼

　　堵车像一种时髦的传染病，从“首堵”和一线城市堵到郊区县城，从城区热闹路段一直堵到高速路上，莫说国内司机，就是许多来华的西方人士，最先认识的汉字里，就有这个“堵”——可见该字知名度之高。

　　上周，我驾车西行，被堵在石太高速路上的旧关，前后达9个小时。由于京藏高速公路发生大堵车，许多西北地区的车辆被压到这条高速路上，加上修路等原因，最终让这条高速路变成了“汽车展览会”，路面上各种车型纷纷亮相，可就是没人愿意“参观”。10分钟后，司机纷纷下车，相互打听，翘首张望。一个小时后，沉不住气的人大发牢骚。脾气大的直接往当地有关部门打电话。然而无论打到哪个部门，听到的全都是相互推辞：河北怨山西，山西怪河北。一位高速巡警大队的值班警官敷衍说，现在队里除了他一人接电话，其他同志全部到堵点值勤。然而他说的全是谎言。当凌晨2时我的车通过堵点时，现场极为混乱，却没有见到一位交警的身影！这种时刻，众司机只能听天由命，自顾自身。但凡前车稍微动了动，后车即如没头苍蝇似的往前乱挤。大车如虎，小车如猴。谁还顾得上碰撞刮蹭的危险？没来由，就有了难民的感觉。

　　两个小时后，长龙一动不动。夜幕降临了，两侧山梁黑漆漆的，一片沉寂。忽然，路边一阵骚动，原来是周围十里八村的老乡赶到了。不过，他们可不是慰劳子弟兵的。只见上百位小贩沿着路边一字排开，推着售货小车的，挑着扁担的，还有爷爷带着小孙子来瞧热闹的。他们一边吆喝一边穿行于车流中，全然不顾危险。“路边超市”的东西确实够丰富——鸡蛋、香肠、饮料、泡面一应俱全，甚至还有卖高粱酒和小菜的，真有几位老兄在路边摆开了“酒宴”，推杯换盏，尽兴划拳。人家说了：这叫化悲痛为酒量。只不过一杯开水卖两元，一个盒饭卖拾元。要说世上有为堵车而欢悦的，真有。

　　遭受堵车，一般需要经历两个阶段的磨炼，第一阶段心浮气躁，怨气冲天。司机会指责有关部门不作为，威胁其要找媒体曝光，或去政府申冤。我注意到一个现象：小车司机脾气普遍偏大，而大车司机老老实实。一些大货司机喜欢用见怪不怪的语气告诉小车司机——交警总是在该罚款的时候神勇现身，而一旦发生堵车则根本见不到他们。第二阶段是从失望到绝望。当所有焦躁、愤怒的声音平息下来，人们学着接受现实，主动检查车上是否带有足够的给养，填饱肚子后昏昏欲睡。这种场面，有点儿像哈萨克人熬鹰。时间一长，“堵民”们便回到了原始社会，男人们旁若无人地站在路旁“放水”，而女士们的处境很悲惨。如需方便，雨伞可以起到屏蔽作用。而路边的排水沟，早成了不堪入目的垃圾场。

　　蓦地，前面车队发动机响起轰鸣，灯光依次亮起。对“堵客”来说，这恐怕是世界上最好听的声音了。后来我见到一项测验：如果您曾在高速路上度过不眠之夜，而且一语不发，那么就要恭喜您，您已通过了修炼，成长为一名成熟的司机。据北京新近研究显示，鉴于汽车消费如火如荼，北京城区高峰车速5年后将低于15公里。也就是说这种车速堪与牛车媲美。各位，所有现象都传达出一个不妙的前景：咱们热烈盼望的汽车社会，正印证着老祖宗的至理名言——“欲速则不达”。（林鸣）