库存减少部分车型优惠缩水 9月汽车价格博弈(2)

　　库存减少，不仅缓解了经销商资金经营压力，同时导致了价格开始回升。记者在市场看到，目前市场已出现了缺车现象，库存不足的车型范围有所扩大，包括6月份库存比较高的品牌车型也出现了个别车型不全、供应不足的情况。进口车车型不全、车源供应不足的现象更为普遍。

　　一时间，合资品牌纷纷回调了市场优惠幅度，热销紧俏的车型预订的周期又开始延长。即使是优惠一向比较高的自主品牌车型，也因享受3000元节能补贴回调了终端优惠。

　　年底前都是购车好时机

　　知情人士透露，目前市场上的车型优惠缩水，一方面是由于产品库存的减少，另一方面是厂家严格限价的结果。

　　据了解，此前日系车型市场优惠幅度较大，效果确实在销量上有所体现，但厂家已在各区域开会，严管经销商之间的价格战，导致部分车型价格回调。

　　其实进入9月后，不少车型的优惠悄然缩水，只不过幅度大小不一。究其主要原因，市场人士分析，经销商是在为“金九银十”中能推出更大的爆发式让利促销活动做准备。“如果现在不暗中回调一些价格，过段时间大家集体冲量促销时，很多车型就无利可让了。”亚市的一位管理人员这样对记者说。

　　不过，面对优惠的缩水，专家建议消费者不要急。“这种价格回调属于季节性调整，历年来车市进入旺季，经销商都会在车价上做一些文章。总的来看，年底前车市的价格走势还是以降为主。”该专家建议有购车计划的消费者保持良好心态，密切关注备选车型的价格波动情况。“除个别车型外，大多数价格出现回调的车型在10月后还会再降回去。”该专家这样预测。

　　记者从多家厂商处也了解到，目前产能紧张的品牌车型都将陆续在10月份提高产能，届时车市上的库存又将提升，终端价格也将进一步松动。

　　多位相熟的经销商也坦诚表示，年底前为了完成销售任务冲量，厂家方面一定还会给出相应政策，而仅就店里来说，也会有相应的促销推出，所以车价一定还会继续下降。总的来讲，今年年底前都是购车的好时机，眼下部分车型的优惠缩水只是短暂的个别行为，并不代表大方向。（王万利 蓝朝晖）