联姻两大巨头 江淮汽车出击中重卡

　　昨日，江淮汽车与美国纳威司达公司在北京正式签署《发动机合资项目》协议，并与美国纳威司达公司和美国卡特彼勒公司的合资公司NC2Global LLC(下称“NC2公司”)签署《中重卡合资项目》协议。至此，经过一年的谈判，江淮汽车两个中美合资合作项目终于尘埃落定。

　　根据《中重卡合资项目》协议，双方投资总额将不少于人民币20亿元，注册资本将不少于人民币8亿元，持股比为50%：50%，将形成年产单班8万辆中型、重型载货汽车的生产能力；根据《发动机合资项目》协议，其投资总额人民币18亿元，注册资本人民币6亿元，双方持股比为50%：50%，年产初步规划为18万台轻型柴油发动机、7万台中重型柴油发动机。

　　合资公司将设立在安徽合肥，主要负责生产、制造和销售中重卡和发动机等业务。中重卡及发动机合作协议将支持众多中重型汽车(包括JAC Sword和Gallop品牌以及International品牌TranStar）对于先进技术的要求。发动机合作将生产包括现有的江淮汽车产品和多种Navistar MaxxForce品牌发动机，产品符合欧IV和欧V标准的技术要求。这也是MaxxForce发动机首次登陆中国。

　　江淮汽车有关人士表示，公司“商乘并举”的综合型汽车厂商的“双翼”已经展开并发力。今年1至8月份，公司累计销售各类汽车逾30万辆，同比增长52.6%，高于行业平均增速。汽车销量与销售收入接近2009年全年水平，预计全年产销50万辆。在基本完成“十一五”战略布局成为综合型汽车厂商后，江淮汽车将努力谋求“十二五”战略突破。

　　“十二五”期间，江淮汽车将形成年产销150万辆汽车的研发制造能力，其中三分之一面向国际市场。公司将努力做好产品的优化、提升，强化商用车核心业务能力，保障乘用车战略业务资源投入，在新能源汽车、核心动力总成和国际市场上有所突破。本次合资项目和未来可能进行的合作都是基于这样的战略思考。

　　据悉，美国纳威司达公司是在纽约上市的500强企业之一，全球知名的中型、重型卡车和轿车制造商，在北美重型卡车市场中约占20%份额，在美国中型柴油发动机制造商中名列前茅，生产的128-250千瓦的中型柴油发动机销量位居全球同行前列。美国卡特彼勒公司(CAT)是世界上最大的工程机械和矿山设备生产厂家、燃气发动机和工业用燃气轮机生产厂家之一，也是世界上最大的柴油机厂家之一。该公司是建筑机械、矿用设备、柴油和天然气发动机以及工业用燃气轮机领域的技术领导者和全球领先制造商。2009年，美国纳威司达公司和美国卡特彼勒公司双方各持一半股份组建NC2公司，意在拓展北美以外的全球商用卡车业务。NC2公司在柴油机技术、国际化的网络资源方面实力雄厚。（徐玉海）