今年4月的北京车展上,福特展台的一款SUV车型受到了大家的追捧,这款车的中文名字最终定为锐界。提到锐界大家可能比较陌生,其实它的前身也曾引入国内,并被命名为爱虎。而此次推出的锐界可是不久前刚刚在美国上市的全新一代车型,福特没有让我们等太旧,这款车马上就要引入国内,让我们先来了解了解它吧。
此次进口国内的锐界共有两种车型,分别是低配的SEL车型和高配的LIMITED车型。两款车的动力系统完全相同,只是配置上有一定区别。车展时我们曾经体验了低配的SEL车型,也写了比较详细的体验,所以此次主要为大家介绍一些高低配车型的差异以及上次体验中没有提到的部分。
● 外观:高低配区别不大
可能有些朋友对锐界还不是很了解,只是看样子知道是辆SUV。那么它究竟是一款什么级别的车型呢?看了下面的尺寸对比您就心理有数了。
车身尺寸 | 锐界 | 汉兰达 | 驰鹏 | 科帕奇 |
长度(mm): | 4680 | 4785 | 4865 | 4635 |
宽度(mm): | 1930 | 1910 | 1880 | 1870 |
高度(mm): | 1700 | 1760 | 1720 | 1755 |
轴距(mm): | 2824 | 2790 | 2750 | 2705 |
我想看了和它对比的几款车型,大家应该知道它是一款中型SUV,而且在长宽高和轴距的4项对比中,它竟然有两项都排在首位。较长的轴距和较宽的车身应该会带来宽敞的乘坐空间,我们也会在下一页重点体验它的乘坐空间。
如果我们对爱虎的评价是霸气的话,那么现在的锐界无疑要加上“非常”二字。三横条前进气格栅继承了爱虎的特征,不过采用大嘴设计的锐界显然是要将这个特点发扬光“大”,硕大的镀铬进气格栅十分惹眼,突出了车辆的力量感。
参与互动(0) | 【编辑:陈鑫】 |
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