CC库存“意外”激增 加价策略被迫取消

　　今年7月，一汽大众CC正式宣布上市。上市初期，北京地区CC商品车最高加价幅度曾高达3万元。时隔两个月，CC的销量未达到预期，经销商迫于激增的库存量，开始取消加价策略，向消费者供应现车。

　　“现在很多经销商都有库存压力，平均每个店压着一些存车，卖不出去自然要降价。” 一位一汽大众经销商市场部经理表示。国产CC目前共有三款车型，分别为尊贵型、豪华型和至尊型，指导价区间为26.68万元-27.98万元。经销商表示，此次不加价的车型主要是CC低配款车型，基本可当天提车。而最高配的一款CC至尊型仍需加五千元以上的装饰才能提到现车，且要等待1-3周。

　　此前一段时间，国产CC一直有1万-3万元现金或装饰等不同程度的加价，现在订单没有刚上市时火爆，但不加价的车型多为滞销款，配置低或内饰颜色搭配不尽如人意。也有经销商表示，这是由于目前厂商正在严厉打击加价行为。（谢青芸）