北京中秋拥堵可能破极限 疏导措施一览

　　21日是中秋小长假前的最后一个工作日，偏又赶上一场雨。

　　交管局上午最新发布的数据显示，本市机动车保有量已达453.2万辆，驾驶员达到611.5万人！

　　上周，本市交通拥堵时间累计比前周上升11.91%，其中，工作日早高峰拥堵延长1小时22分，晚高峰拥堵持续延长40分钟。

　　22日小长假正式开始，出游“不可避免”。

　　按照往年的经验，“串联”着诸多京郊景点的各条高速是出游的“必走之路”，更是不好惹的“堵大爷”。

　　为此，交管部门将视车流情况，适时采取包括交替放行在内的临时交通管理措施。各高速疏堵方案上午公布。

　　京藏高速流量饱和超极限

　　“不是小长假胜似小长假”，“逢周末必堵”，这些都是京藏高速留给市民的印象。

　　由于110国道大修，从今年7月份开始，京藏高速就开始频频报堵。进京方向的拥堵，也“连累”了出京方向。

　　“一个方向‘感冒’，那一个方向也跟着打‘喷嚏’。”昌平交警介绍，“往往是晚上积压在路上的大货车还没清理完，早晨急着去远郊玩的小汽车就跟上来了。尤其是周末，就更明显。”

　　“京藏高速的拥堵主要是车太多了。”交警无奈地说。

　　据统计，京藏高速24小时出京方向，南口至康庄市界站的流量约为17000辆，其中货车占65%，约11000辆；客车占35%，约6000辆，道路流量超过道路设计的流量最少5成以上，这条路已不堪重负。

　　明天，这条路将迎来453万辆机动车保有量的首个小长假，交管部门预计，拥堵可能超过这条路承受的极限。

　　多处节点易排长队

　　记者从昌平交通支队了解到，京藏高速拥堵的节点除清河收费站外，三环、四环和五环路进入高速路的匝道也是最拥堵的节点。

　　此外，南口至延庆野生动物园出口、居庸关(46公里处)至水关出口(53公里处)都容易排长队。

　　由于八达岭沿线的景点没路可绕，所以交管部门建议市民，最好尽量不选择在这个小长假去京藏高速沿线出游。