跨界风兴起 新老CROSS车型介绍与回顾（图）

　　跨界车，英文又简称之为Crossover，它的车型源自轿车化的SUV，逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身，又有SUV的良好通过性与安全性，在空间上也会比传统的轿车大很多。随着中国汽车市场的发展，越来越多Cross跨界车将出现在我们的眼前。下面我们就针对国内新老CROSS车型做一个介绍与回顾。

    车型一：广汽本田歌诗图

　　上市日期：预计10月

　　外形来看，歌诗图融合了多项跨界设计元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。不可否认的是，在外观上歌诗图与雅阁的确有不少相像的地方，它继承了雅阁大部分的设计元素，在它的身上你可以找得到很多雅阁的身影，但相对于雅阁来说它更加前卫时尚，未来感较强，外观也更大气沉稳，整车的线条更是圆润饱满。

　　前保险杠也是歌诗图的一大特色，不仅设计时尚，而且运动感强烈。高性能轿车的前保险杠一般都会采用类似的设计，这种空气动力学套件在车辆高速行驶时，可以使车辆更有效地引导气流，对行车的平稳性起到十分重要的作用。它侧身的流线型造型十分突出，虽然没有特别的装饰去点缀，但一直延伸至车尾的车顶弧线和高挑的腰线都动感十足，再加上大范围外凸的翼子板，使整个侧身看上去很有力量感。歌诗图的内饰与第八代雅阁如出一辙，稳重雅致依然是它的主要特点；其实现款雅阁的内饰也没有什么太多不足之处，无论是分层的中控还是做工精致来说，都足够让大部分消费者满意。

　　至于动力方面，歌诗图将采用一款排量为3.5L的发动机，与雅阁上采用的相同，其最大功率206kW/6200rpm，最大扭矩339N.m/5000rpm。发动机可根据使用工况在不同汽缸之间切换，比及在起步、急加速或上坡会用到六个缸，而缓加速时用四个气缸，巡航、下坡时只有一边三个气缸参与工作，可见这才是本田3.5L V6的最大优势所在。不但兼顾了油耗而且动力性能也不错。另外，变速箱也是5速自动，这和雅阁完全一致。

　　说来说去，歌诗图借用了大概6成的雅阁部件，那么作为CROSS车型，它的优势和特点到底在哪里？海外公布的歌诗图车型的离地间隙达到了152mm（雅阁离地间隙115mm），无疑在通过性方面将有不少提升。驱动方式没有变化，还是前驱车型，所以歌诗图相比雅阁来说，最主要还是是离地间隙的抬升。不可否认的是，更大后备箱的拓展将是歌诗图又一CROSSOVER风格的体现。