雪佛兰新科帕奇将国产 搭载1.6T引擎(图)——中新网
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雪佛兰新科帕奇将国产 搭载1.6T引擎(图)

2010年09月30日 10:06 来源:网上车市 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  日前,通用公司在巴黎车展上带来了过款全新车型,其中最能引起国内车迷关注的是全新一代雪佛兰科帕奇车型。跟随新乐骋国产的脚步,雪佛兰这款当家SUV车型也将投入国产的阵营。新科帕奇的亮点除了出行换代以外,动力总成的更改将成核心重点,售价也将降低至18-26万区间内。

  一. 动力系统移新君威

  全新换代科帕奇除了外观的改变以外,通用还在其动力部分进行了大刀阔斧的改动,做了一整套的“心脏”移植手术,用同为麾下爱将的别克新君威1.6T、2.0L、2.4L三款发动机代替了现款科帕奇2.4L、3.2L引擎。表中可以清晰的体现出,两代2.4L发动机动力输出差距不小,而搭载1.6T发动机的版本将在全新科帕奇布局中处于高位。

  二. 受国产及消费税影响、价格将调低

  新车“换心”的动作一方面是为了给用户提供更加强劲的动力,另一方面在消费税的部分也有更多的优势体现。首先,1.6T发动机相比3.2L发动机,动力确实有一定程度的降低,但在消费税上拥有7%的优势,形成了变形的优惠。新款2.0L发动机相比老款2.4L发动机动力基本持平,表中可以体现2.0升比2.4升消费税低了4个百分点,在购车的时候会为您节省一笔不少的费用。

  进口车型在性价比方面一直存在着一条不可逾越的鸿沟,这从现款科帕奇年中调价就可以看出端倪。此次全新一代科帕奇国产以后,价格势必将会进一步走低,按照车型的定位推断,新款推出时价格将会与本田CR-V、大众途观等热销车型基本持平。由此看来,合资品牌SUV大混战中又要有一员来自美国的勇士杀入包围圈,消费者们也不用再死盯着那几款风口浪尖上的车型不放了。

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【编辑:李建宗】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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