雪铁龙电动车C-ZERO入华只欠“东风”

　　巴黎车展的前一天，记者有幸在瑞典的马尔默试驾了雪铁龙首款电动车C-ZERO。 雪铁龙高层告诉记者，C-ZERO即将在法国上市并在欧洲陆续投放。如果中国的充电设施进一步完善，C-ZERO将很快导入销售。

　　这款小车是PSA集团利用三菱“i-MiEV”为原型研发，动力与三菱i-MiEV相同，88个容量50Ah电池串联而成的锂电池被安置在车舱下方以降低车身重心。永磁式同步电动马达在3000-6000rpm可以输出47kW的最大功率，在0-2000rpm则将持续输出高达180N·m的最大扭矩，0-100km/h加速15秒，在良好的路况下续航距离可达到130公里。

　　在C-ZERO的行李厢内，我们发现了这款车的充电设备。据了解，充电方式有两种，在欧洲利用220V家庭电源充电时，需要6小时才能够充满。如果使用400V的快速充电站，高达125A的高压电流则可以在30分钟就完成80%的充电量。而当电量不足时，车内的蜂鸣器会提示驾驶员尽快充电。（王晓坤）