摆脱模式束缚 非专业设计师创作的概念车（图）

　　在汽车业界，汽车设计是一个相对独立的领域，显得非常专业。哪怕是专业的汽车设计师想要设计一款精品，都颇具难度。反倒是一些非专业设计者，因无压力和专业层面的束缚，能突破常规，有一些充满创意的“精品”出世。当然，这群“非专业”人士的职业或多或少都跟汽车设计有些关系，例如工业设计师、建筑设计师、平面设计师等。在他们“非专业”的视觉下，概念车大大地超出了专业概念车设计者的想象，给人们展示出更为独特的一面。

　　在历来的“非专业”概念车设计中，就有一些非常著名的车型，一直到现在还为汽车业界津津乐道。

　　LuigiColani（克拉尼）

　　LuigiColani，放在这个“著名非专业汽车设计师”的称号底下，既合适又不合适，如果说按照目前的汽车设计制度来衡量专业和不专业，那么可以把克拉尼放在这个名称底下，但是克拉尼一直在设计汽车或者说各种交通工具，按照过去的汽车设计制度来说，他是专业的代表，但是从风格上来说，他的大胆让他独树一帜，我们可以称他为汽车设计中的“TheEdge”（刀锋战士）。

　　Z.Car

　　Z.Car的设计者是 ZahaHadid，一位著名的建筑设计师。在这款车上，她大量地运用了流线型，甚至有建筑设计的一些元素在里面。

　　最特别的是，Z.Car具有可调节的悬挂，让人在不同的路况下有不同的姿态和视角。这种大胆的想象确实让人惊奇。

　　Caronastick

　　这更是一款异想天开的概念车。其设计者RossLovegrove将这个球形的汽车用一根杆子支撑着，为下面腾出空间。这样，在顶部的太阳能电板起作用之后，车子就有了足够的能源供给，而因为它“高高在上”，晚上还可以当路灯。除此以外，它还拥有卫星导航、语音控制系统等。

　　AntelopeCar

　　这是另外一种设计了，给人的总体感觉更像时尚产品。实际上，其设计者就是一名时尚设计师——MarcelWanders。车子在她的手中被强调了表面的肌理和感觉，其木质的车体和全身镶嵌Bissazza的玻璃马赛克，使其熠熠生辉。

　　Ford021C

　　这是1999年推出的Ford021C概念车，其设计者是涉猎面广、名气大的MarcNewson。该车定位于都市小车，紧凑但是空间宽敞，两侧开门，前座可旋转，抽屉式行李厢，干净简洁的外表面设计没有多余的装饰，座舱略微向后移动为021C带来了经典轿车的比例和严谨设计的细节，单独的前大灯和侧面形象相得益彰。单独的前大灯是用创新的白色LED和玻璃纤维做成，尾灯采用传统的红色LED，但可以编程，排列复杂。宽敞自由的空间内是完全平坦的地面，独特的仪表板设计让其如同漂浮在挡风玻璃和前座之间。（陈瑶）