召回引爆信任危机 斯柯达“高端化战略”遇阻(2)

　　与大众车型质量有差异？

　　除了以上问题，各大汽车论坛有关斯柯达汽车质量的投诉一直不断，而与斯柯达共线生产的大众品牌车型却无类似问题。

　　据报道，近期有多位车主反映斯柯达明锐保修期后水泵漏水等问题。北京唐闻兰于2007年9月10日购买了一款明锐1.8T车型，今年5月，水泵出现漏水状况，虽然刚好过两年保修期，但远未达到6万公里上限，4S店说这种情况只能换不能修，而且需要车主自己负担全部费用。让唐女士想不通的是，曾经开过近10年的捷达都没出现过水泵问题，而明锐才使用了两年。一位昆山的昊锐1.8T车主也发帖反映该车的质量问题，其中包括空调鼓风机噪音太大、路噪大、高速右偏严重、内饰缝隙大、封闭门窗导致开车时感觉头闷等。

　　今年以来，斯柯达在网上的投诉已经多达百起，仅在汽车投诉网上发表的投诉就有60多起。《每日经济新闻》记者查阅各大论坛网站，并没有发现上海大众其他车型存在类似问题，同样是上海大众生产，大众品牌与斯柯达品牌车型的质量却截然不同。

　　在明锐RS车型的发布会上，上海大众斯柯达品牌营销事业部执行总监付强曾感叹说，“我们实际上不需要再向消费者解释我们这个车有多么好的可靠性、我们的质量多么过硬，以及我们的安全性怎么过硬，这对我们来说省了很多的力气。”

　　付强的意思是斯柯达品牌背靠上海大众这棵大树，依托上海大众成熟的生产工艺控制、市场运作和经销服务理念，让斯柯达在中国市场获得了高速发展的便利。

　　但是斯柯达频发的质量问题却给上海大众斯柯达的运营者们敲响了警钟，斯柯达还是斯柯达，并不能与大众汽车画上等号。