东风本田CRV部分现车供应 价格无优惠（图）

　　东风本田CRV外观圆润，车身成流线型，内饰也非常新颖，出色的外形设计和燃油经济性表现都让人印象深刻，加上本田在国内强大的号召力，使东风本田CRV销量不俗。近日根据网上车市价格监测系统显示：现购买CR-V暂无价格优惠，具体车型价格如下：

　　据北京4S销售人员介绍，东风本田CRV从上市到现在，连续火热，虽有部分主流现车供应，但提现车需要加5千元装饰。提其他颜色现车需要交订金1万元约等1-2个月。北京因订单不同，各店所售车型会略有差别。

　　和前一代车型相比，前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。新款CR-V在外观的打造上要聪明了许多，也细致了很多。车头移植了很多轿车化的元素，大小进气的组合使整体感突出的同时，配合镀铬的金属横饰本田标志，增强了科技感。在视觉效果上，感觉向前探出很多。前大灯是全新的，造型更加的倾斜，凸显了伶俐的感觉。

　　内饰上，全新浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。中央通道上的储物盒采用了百叶式的盖板，将杯架和手刹整合到了前端，如果没猜错，目的是提供尽可能的豪华等级，同时增加灵活性和存储能力。在群众的眼中，宽敞、明亮常常是SUV的代名词，新款CR-V同样不会抛弃这些。座在前排宽阔的视野感很直接的就会表达出来，这点是确定无疑的；后排在空间上也并不逊色，虽然扶手的设计稍显简陋，不过，组合方式已经完全把这些弥补掉了。如同后排所带来的宽阔感一般，前排的地毯空间，也是相通的。

　　新CR-V采用全新的适时四轮驱动系统，在一般路况采用前轮驱动方式，而在刚起步、加速或湿滑路面行走时，前后轮转速会不同，进化后的DPS双泵系统会启动即时启动四轮驱动模式，动力将自动分配到后轮，自动切换到4WD模式，反应时间更短切换更顺畅，充分发挥扭矩及增加操控安全感，让您轻松游走各种路况。

　　另外，东风本田CRV在动力上也具备优势，2.0L和2.4L两种排量的发动机，全都采用i-VTEC技术，使行驶中燃油经济性得到了很好的保证。在实际的测试当中，东风本田CRV在城市正常道路行驶的实际油耗为百公里10L~12L左右，对于同级别排量的车型来说，这样的表现还是不错的。

　　点评：东风本田新CR-V全面提升了它的外观设计，时尚精劲，蕴藏动感轮廓，极高的实用便利性和更大的空间作为作为这个级别的强者当仁不让。CR-V作为一款热门车型，无惧对手不让利，加5千装饰提车依然我行我素，对这款车感兴趣可以到店进一步详谈选购。