长城汽车要做世界SUV前三 占有率要达8%

　　再投50亿自主开发 推自主发动机、变速箱等核心部件———

　　日前，长城汽车董事长魏建军接受采访时表示，未来长城汽车将加大研发投入，2020年占到世界SUV市场的前三，占有率要达8%左右。最新数据，今年1-9月，长城汽车累积实现销售258414辆，同比增长79.9%，超过全行业平均增长水平。

　　●新技术中心下月初奠基

　　魏建军表示，未来5年长城产品和技术研发预计再投入50亿元。其中：技术研发投入20亿元，扩建技术中心10亿，建设试验中心4亿，建设试制中心3亿，建设全新多功能试车场3亿。据了解，新的技术中心下月初就将奠基，如试车场平均车速250公里，最高时速可达270公里。另外，产品开发投入30亿元，未来三年内将推出15款全新车型，包括B级车和C级车。

　　●发动机变速箱陆续自主

　　魏建军介绍，长城未来将每年都将推出自主核心零部件，未来3年投入研发小排量高性能汽、柴油8款发动机，其中汽油机5款，涵盖1.3L、1.5L、2.0L三种排量，柴油机3款，均为2.0L排量，技术设计VGT增压、普通增压和双增压。开发生产5MT/AMT、6MT、4AT、6AT变速器。据悉，未来长城还将推出1.2L和1.4L的增压发动机，还将推出2.0L的GDI的汽油直喷发动机，柴油的双涡轮增压发动机会后期推出，V6的发动机也将推出。

　　自动变速箱方面，配合350牛·米和250牛·米的发动机提供6速手自一体变速箱，搭载在B级车和C级车，2012年将推出。配合150牛·米发动机的４AT变速箱今年年底发布，将会搭载在A0级和A级车。

　　●年底推出纯电动车

　　长城已成功开发出七款新能源的全新产品：纯电动车:长城欧拉、精灵EV、凌傲EV、迪尔电动教练车、混合动力哈弗、炫丽智能起停、嘉誉插电式混合动力等新能源产品。今后将继续展开对纯电动车型，以电为主、以油为辅各种比例的混合动力和压缩天然气车型的开发。魏建军表示，年底就将推出纯电动的小型SUV，不过大批商业化生产还需要配套设施的不断完善。

　　●规划产能150万辆，实现产能外扩

　　魏建军还表示，未来5年，将在天津、保定新增产能150万辆。其中内销占70%。预计到2015年产能达到200万辆，销量180万辆，实现营业额过千亿，利润过百亿的目标。据了解，目前长城产品销往全球100多个国家和地区，并一直保持增长趋势。出口品种囊括风骏皮卡、哈弗SUV、腾翼轿车三大品类，20多个品种。魏建军表示，长城在保加利亚、菲律宾、乌克兰等市场逐步建立组装工厂，将考虑以投资或技术、设备入股的形式开展。长城目前已在全球范围内建立了500余家的销售网络有效地保证了消费者的需求，同时建立了800余家销售售后服务网点。

　　文/本报记者　王晓坤