动力大幅提升 2012款GT-R官方细节发布

　　日产在本届巴黎车展悄悄的展出了2012款GT-R，不过关于其细节消息并没有公布，近日日产发布了新款车型的一些细节。

2012款日产GT-R

2012款日产GT-R

　　日产新款GT-R外观改动不大，对前后保险杠进行了重新设计，并采用超蓝黑镀十辐轮圈以及邓禄普SP Sport Maxx GT 600 DSSTCTT轮胎，得益于这些改动，新款GT-R风阻悉数降低到0.26，相比现款车型提升了约10%。在内饰方面同样改动不大，只是稍微改动了一下仪表盘，此外值得一提的是新款车型在方向盘等处取消了一些亮色金属装饰，换成碳纤维装饰，并采用了全新座椅。

2012款日产GT-R外观改动细节

日产GT-R具有多款车色

内饰多种配色

　　在动力方面算是改动最为明显的部分，其3.8L V6双涡轮增压发动机经过了重新调教，其最大输出功率提升到530PS/390kw，峰值扭矩612Nm，相比现款发动机在动力以及扭矩方面分别提升了38PS和23Nm，此外其燃油经济性更高，达到8.5公里/升。而对于高性能SpecV车型中，通过超增压模式，其峰值扭矩可以瞬间提高到632Nm，而且还配备了更为强大的制动器和VDC车辆动态稳定系统。

3.8L V6双涡轮增压发动机经过了重新调教

2012款GT-R细节图片

　　此外日产GT-R还将推出性能更为强大的Club Track赛道版以及配置高端的Egoist版本。不过后两者可能是JDM产品，也就是专供日本市场，不过之前日产曾透露将在欧洲以及中东地区推出Egoist高配版，因此对于Club Track赛道版来说并非没有可能。

日产GT-R Egoist高配版

日产GT-R Egoist高配版内饰

日产GT-R Club Track赛道版

　　日产GT-R将于本月17日开幕的洛杉矶车展正式发布，首先在日本国内市场上市，售价869.4万日元起，约合人民币71万元，而对于欧洲以及北美市场，要到明年2月以后才能上市。（文/汽车点评网 吴成科）