- 释疑
昨日,车辇店胡同居民也到场听取改建立体停车库的情况介绍,并就自己关心的停车价格、停车场资质等问题,当场向政府相关负责人求解。
1 停车费用是否会上调?
车辇店胡同的居民说,胡同现有地面停车场收费每月150元至200元,改造后,停车优惠是否延续?
东城区城管委表示:立体停车库将优先提供给居住在附近胡同中的居民使用。首个试点的立体停车库费用还未确定,正在报区发改委审批阶段。这位负责人表示,在政策允许的范围内对附近胡同居民停车给予一定的优惠,“初步希望每月停车费在300元以下。”
2 用地是否会另做规划?
居民表示:立体车库的用地性质为道路,如实施道路规划时,该停车场必须无条件拆除。因此,居民担心车位不保。
东城区城管委表示:车辇店胡同立体车库用地的性质确实为道路。但目前该地段为强调文保区的风貌保护,原则上应减少交通量,不做大通道规划。针对车辇店胡同建设立体车库的情况,目前东城区规划部门已复函,称“同意建设”。
- 探访
车主私装地锁成“地雷”
车辇店胡同最窄的地方不过5米。昨日17时许,胡同道路两侧已不剩几个能停车的空儿,有的还被地锁牢牢把住了。安定门街道副主任孙女士介绍,胡同的老人较多,天黑出行时常被地锁绊倒摔伤,争抢车位也在邻里间引发了不少矛盾。
“北京有多少车,来胡同看看就知道了。”齐大妈已经习惯了这种景象,上下班的时间,胡同内车辆进出频繁,老人们通常避免那个时间出门,“担心被撞伤”。
陈先生是胡同的有车族,对于建立体车库,他认为,200个车位目前是够用,但立体车库再增加车位的可能不大。
他建议胡同附近规划地下车库,可以几个胡同共用一个,停车后再步行一段也没关系,容量大价格也会更便宜。此外,陈先生提到,立体车库“这么个钢家伙,跟胡同的风格也不太协调。”(记者傅沙沙)
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