指高打低 “小排量”日系豪华车导购

　　在国内汽车消费税的改革背景下，日系品牌纷纷拿出了应对措施来避免让消费者承担风险，在原有车型上推出排量更小的发动机便是措施之一，顶着市场质疑的同时，这种指高打低的战略让他们看到了比以前更广阔的空间。

　　雷克萨斯IS250/250C

　　售价：36.9-52.8万元（敞篷版64.5万元）

　　购买倾向：★★★

　　卖点：缩减排量后下调的价格，以及漂亮的敞篷车型

　　为了“逃税”，日系豪华品牌开始在国内纷纷推出缩减排量的车型。IS250很巧妙地采用2.5升V6发动机来规避多交消费税的政策，这对于消费者来说是利好消息，综合来看它的实际性能也并未缩水多少。相比3.0升车型虽然动力有所减弱，而外观方面调整了水箱格栅，引入了LED行车灯，配置仍维持在3.0升车型的水平。

　　与IS250同期推出的还有IS250C敞篷车型，这款车的车身略长，车高有所降低。它采用一块三段开启式电动车顶，能在20秒内完成开启或关闭，在动力及内饰方面均与IS250轿车版保持一致。只是售价随着外形的改变而水涨船高——64.5万元。

　　雷克萨斯ES240

　　售价：39-46.8万元

　　购买倾向：★★★★

　　卖点：更经济实惠，易于接受的ES系列

　　ES240是有史以来最便宜的雷克萨斯，入门版本ES240典雅版售价39万元，虽然与凯美瑞装备同样的2AZ-FE 2.4升发动机，但其避免大排量消费税并且拉低车系售价的好处，使得雷克萨斯的购买门槛也降低不少。作为一款指高打低的车型，ES240与ES350同版本价差达到15万元之多，除了发动机、变速器不同之外，配置上其实并无太大差距。ES240的优势不仅仅是售价下调，这台2.4升发动机能容忍93号汽油，此外雷克萨斯4年/10万公里免费保养的政策也同样得到保留。