汽车导购:热门紧凑车对比之动力篇(2)——中新网
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汽车导购:热门紧凑车对比之动力篇(2)

2010年10月29日 14:17 来源:汽车点评网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  ● 第二项:发动机舱对比

  发动机舱往往是我们大家最不容易重视的细节,其实对于动力核心发动机来说,它所处的工作环境,不但影响了自身动力性能的发挥,还涉及到了发动机的寿命,和车内乘客的舒适性、安全性等等。您说,怎么能不重要?!

  发动机舱主要包含三大方面,一是布局排线,二是隔音棉,三是挺杆及开启方式。得意与合资车的严格把控,四款车型在第一方面整体表现都不错,只有科鲁兹的发动机舱显得有些凌乱。其它车型都没有明显的排线,豪不约束的裸露在发动机舱。整体布局清晰简单,摆放位置虽然不同,但识别起来非常容易。

  从隔音棉的厚度和大小来看,科鲁兹和英朗的表现都比较不错,特别是英朗的上面还有LOGO。轩逸由于右侧玻璃水壶摆放问题,将右侧隔音棉预留了一块,最值得批评的是悦动车型,隔音棉这种“高级货”显然没配备,万幸的是,发动机噪音抑制的还算不错。

  由于成本限制四款车型都使用了非常普通的钢制发动机挺杆,而没有使用更为省力的液压挺杆。对于这个结果,可以分开来看,悦动和轩逸都是针对家用,切价格便宜,尚可理解。而科鲁兹和英朗显然不够厚道了,因为它们的对手高尔夫、速腾等都是液压挺杆。

  如果您想要在发动机舱上部“望眼欲穿”,那么四款车型都可以做到。配备发动机下护板基本上是别指望了,在这些看不见的地方,厂商总是爱耍一些小心眼。其实,发动机护板并不是为了美观,而是可以在“托底”时,更好的保护发动机油底壳不受损伤。特别是对于离地面积本就不高轿车来说,安全意义更加重大。

  

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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