东南汽车首款自主研发微客“希旺”3日下线

　　中新网11月4日电 3日，东南汽车首款自主研发的微客——希旺隆重下线，正式吹响了东南汽车进军微客领域的号角，预示着东南汽车2010年新的市场战略迈出了标志性的一步。据了解，东南希旺在品质、性能、空间、承载能力方面将有非常突出的表现，同时价格也将极具杀伤力，预计下探至3-5万区间。

　　自主研发首款微客——希旺

　　如果说国家“汽车下乡”政策以及乡镇经济的迅猛发展为汽车厂商寻找到了进军微客的契机，那么对于东南汽车来说，则更像是娱乐界“演而优则导”的定律。多年来与道奇、克莱斯勒、三菱等国际品牌的合作，东南汽车已经积累了丰富的造车经验与整车工艺，在技术研发上更日益成熟。

　　与五菱、长安、东风等品牌先推微车再推轿车不同，东南汽车则致力于巩固轿车市场，再凭借丰富的轿车造车经验试水微客，其自主研发的紧凑型轿车V3菱悦在高效动力、高品质、高性价比“三高”标准充分获得市场认可之后，微客希旺应势而生。而在商用车领域，东南汽车也已经积累了丰富的经验，得利卡十年经久不衰被誉为轻客常青树，其良好的口碑形象根深蒂固。因此，可以看得出，东南希旺具备商用与家用双价值，轿车与商车兼具的产品底子。

　　因此，作为东南汽车首款自主研发的微客希旺，诞生之初便集合了国际造车工艺与轿车的生产理念和高品质追求，力求成为一款高标准的高品质微客。

　　首款搭载三菱技术发动机微客，“三高”树立新标准

　　此次下线的东南希旺，秉承东南汽车一贯的高性价比路线，拥有动力与承载力完美结合的高品质内涵。它采用纯正的三菱整车工艺，搭载三菱技术4G13 1.3L高效发动机。该发动机最大功率68.5kw，最大扭矩113.5N•m，不仅能提供强劲的动力输出，同时更经济节油，为消费者大大节省用车成本。

　　另外，内部空间大，承载能力强也是东南希旺的一大优势，领先同级的4m³超大容积，五片钢板弹簧设计使车身可以承载高达690Kg的重量，二纵九横底盘大梁，由2根大尺寸截面纵梁和9根横梁组成，领先同级车型，为用户的运输提供了最大的便利。

　　纵观目前的微客消费需求，已经不再局限于廉价低质的运输用途，市场急需新一代更具价格优势又兼顾高性价比的微客产品，这也成为东南汽车推出希旺的原因之一，东南汽车也希望借助于日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌合作的造车经验为市场呈现一款动力、空间、承载、家用样样行的高品质微客。

　　据悉，东南希旺将于年底正式上市，届时将与V3菱悦、得利卡共同组成自主品牌阵营。可以说，东南希旺承载着东南汽车以高品质产品进军微客市场的决心，其市场表现令人期待。