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受国庆长假影响 10月汽车产销环比小幅回落

2010年11月10日 07:33 来源:中国证券报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  受国庆长假影响,10月份我国汽车产销环比小幅回落。当月产销分别完成154.1万辆和153.86万辆,与上月相比分别下降3.26%和1.16%;但与上年同期相比,分别增长22.50%和25.47%。

  今年1-10月,我国汽车产销分别完成1462.38万辆和1467.70万辆,同比分别增长34.49%和34.76%,增速与前9个月相比,分别回落1.61个百分点和1.21个百分点。

  据中国汽车工业协会统计,截至10月底,我国汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为54.21万辆,比月初增长0.29万辆,处于正常水平。

  多数车型销量环比回落

  据中汽协助理秘书长朱一平介绍,10月份,乘用车和商用车产销环比均低于上月水平,而同比均为正增长。从增减幅度看,当月乘用车表现好于商用车。

  数据显示,10月乘用车产销分别完成119.81万辆和120.32万辆,分别比上月下降2.61%和0.68%,同比分别增长23.48%和27.12%。从销售情况看,与上月比,除交叉型乘用车增长6.87%外,其余乘用车品种均低于上月水平,但降幅均未超过5%。与乘用车相比,10月商用车产销降幅更大,当月分别完成34.29万辆和33.55万辆,分别比上月下降5.46%和2.85%,同比分别增长19.18%和19.87%。

  分车型看,与上月相比,半挂牵引车和客车非完整车辆产销均高于上月水平,其余车型产销与上月比呈现不同程度的回落,其中客车降幅最为明显,生产下降13.68%,销售下降23.15%。

  从整体看,今年前10个月,我国乘用车销量为1110.06万辆,同比下降35.53%。在乘用车各品种中,多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)增速均超过8成,轿车和交叉型乘用车产销增速在30%左右。商用车销量为357.64万辆,同比增长了32.4%,其中产量同比增速为今年首次回落至30%以下。

  分车型看,半挂牵引车累计产销增速超过90%,客车、货车和货车非完整车辆产销增速均超过20%。

  1.6升以下乘用车份额略增

  受节能产品补贴政策、年底前购置税优惠政策到期促进销售等影响,今年10月份1.6升及以下乘用车销售占比在前两月环比反弹的基础上继续略增,当月销售84.12万辆,环比增长2.17%,同比增长28.15%。由此,1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为69.91%,比上月增长1.95个百分点,比上年同期增长0.56个百分点,且高于上年全年水平。

  但是,前10个月1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重为68.42%,比去年同期下降1.42个百分点,比上年全年下降1.53个百分点。

  由于1.6升及以下乘用车中是自主品牌的大本营,因此伴随该市场份额的提高,自主品牌份额环比继续回升。据统计,10月份,乘用车自主品牌共销售54.93万辆,占乘用车销售总量的45.66%,较上月上升3.62个百分点,比上年同期提高1.2个百分点。

  数据显示,乘用车自主品牌市场份额7月达到年内最低点,随后三个月持续回升。1-10月,乘用车自主品牌共销售503.81万辆,占乘用车销售总量的45.39%,比上年同期提高1.18个百分点。

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【编辑:左盛丹】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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