精挑细选二手车之切诺基篇

　　现在市场上购买切诺基的朋友很多，但切诺基已经停产，我们如果购买的话，只能去二手车市场购买了，下面就给大家介绍一下购买二手切诺基的一些注意事项。

　　提醒尽量选择7250系列

　　在大家选择二手两驱车型时，尽量选择7250系列，其车型仅仅为去掉四驱的版本，质量上与2021系列区别不大。尽量不要选择6420系列的车型。这是BJC特地为低端市场制造的车型，无论是配置还是质量均差一些。但2500里的6420系列，与2021系列在质量和配置上没有区别，如果选择2500时认定两驱而日后不想改四驱，建议选择6420EC车型，其搭载的4G64发动机比498系列发动机先进且省油。6420EC无法改装四轮驱动。

　　攻略 各个年代的切诺基

　　下面是近些年不同年代产的六缸切的特点。

　　1993年—1996年六缸切面世，手动和自动挡都有，但电脑是开环设置，没有氧传感器。这个期间的切原装件比较多，包括车窗玻璃，可以说是综合性能最好的一批切。普通235的轮胎城市油耗14个，郊区11个，自动手动差1个，时速轻松180公里，空调震动很小。这期间有部分切的内饰也是原厂的。

　　1997年—1998年的六缸切，配件方面已经大量使用国产产品，装配质量区别不大，并且主要是玻璃和内饰，所以对车的整体质量影响不大，并且年限较短。

　　1998年—1999年是切诺基六缸高顶生产、平顶停产的头两年，代表产品为2021E6L、A6L，高顶的新产品当时多为军队采购，所以装配质量最好，钢板为墨西哥进口4片，软硬适中，开几年再加个二片，能用到报废。这批车出厂升高5厘米，配上235轮胎属于那种收敛而又有感觉的外形。为了符合北京地区的排放，这批车均带有氧传感器接口，行车电脑为摩托罗拉。

　　2000年—2002年是切诺基求变而又没落的一年，这期间的六切产量较小，质量不稳定，属于小订单生产。但底盘发动机配件还是过硬的，主要问题集中在车身焊点上面。

　　2003年—2004年是高顶切诺基停产的两年，这期间推出了2021A6A，采用同色的大包围，发动机也有两种，一种是普通分电器点火的，另一种是和大切一样电子点火的。别以为买到后者是占了便宜，其实后者的发动机活塞、连杆等均为芜湖生产，质量一般，还是建议购买分电器点火的产品。

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　　二手切诺基销售参考价格：

　　1992年至1996年两驱化油器价格：6000元至18000元，四驱要高出5000至6000元

　　1997年至2000年电喷四驱价格：25000元至35000元

　　2001年至2004年电喷四驱价格：40000元至60000元

　　2004年以后价格：60000元以上

　　1996年前的4.0L排量价格在30000元至40000元

　　1997年至2002年价格：45000元至60000元2002年以后的价格：70000元以上，自动挡要高出5000元左右